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汽车产业在一国的工业发展中占有重要的地位,许多国家把汽车产业作为衡量一国科学技术与经济发展水平的重要标志,并将其作为支柱产业。安徽汽车产业起步于60年代,现已发展成以奇瑞和江淮为主的产业格局,汽车产业快速发展。但是,2010-2012年安徽汽车产业产量连续负增长,产业发展问题逐渐暴露出来。安徽汽车产业与国际汽车产业相比,创新能力不足,缺乏核心技术;与国内汽车产业相比,市场盈利能力和产业配套能力较弱。为此,研究安徽汽车产业升级,促进安徽汽车产业发展具有重要现实意义。针对安徽汽车产业发展状况与问题,借鉴产业生命周期理论,运用逻辑曲线模型拟合安徽汽车产业1992-2012年的产业成长曲线,判断出当前安徽汽车产业已进入成熟期,运用灰色聚类分析法对2009-2012年所处成熟期阶段的安徽汽车产业的升级能力进行实证分析,并提出安徽汽车产业升级思路与对策。论文共分为以下四个部分:首先,对产业升级理论和产业生命周期理论进行阐述。阐述了产业升级的概念及升级路径,诠释了产业生命周期理论的内涵、产业生命周期的阶段特点以及产业生命周期的动力机制。重点分析产业升级与产业生命周期之间的关系,不同的产业生命周期阶段和产业升级的路径。其次,对安徽汽车产业的发展进行静态和动态分析。静态分析安徽汽车产业当前的发展现状和发展问题。运用逻辑曲线模型非线性回归拟合安徽汽车产业1992-2012年的产业成长曲线。结果表明,当前安徽汽车产业已经进入成熟期,这与我国汽车产业生命周期阶段基本一致。再次,对安徽汽车产业升级能力进行实证分析。运用灰色聚类分析法对2009-2012年所处的成熟期阶段的安徽汽车产业的升级能力进行实证分析,结果表明安徽汽车产业升级能力较全国来说技术升级能力和生产制造能力较强,而市场盈利能力和零部件配套能力较弱。最后,提出安徽汽车产业升级思路与对策。结合安徽汽车产业的生命周期判断研究及安徽汽车产业升级能力的实证分析,确定安徽汽车产业升级的方向及路径,并提出安徽汽车产业升级具体的对策建议。