继2013年“央视3.15晚会”曝光某汽车公司早期产品门栏生锈事件以来，国内汽车企业开始重视涂装工艺在汽车新品开发中的作用，并纷纷开展相关方面的应用研究。涂装工艺是一种特殊工艺过程，车身内部涂装质量水平从外观上不易评判，且内在涂装质量问题在短期内不易暴露。怎么样在新产品开发阶段，通过涂装工艺对产品设计的约束，达到预防涂装潜在失效模式的目的，是行业内大家都在探索和思考的课题。本文是基于公司新车导入项目的成功经验和公司工艺现状，结合国内外成果经验，开展涂装工艺在汽车新品导入过程中的应用研究。本论文主要做了如下几个方面的研究工作：1)在产品工艺策划阶段、模型化阶段和工程化阶段，采用基于经验的理论分析的方法对涂装工艺应用进行研究，建立了涂装工艺在这些阶段对产品开发的相关约束。2)在产品工程化阶段，根据实验室电泳孔泳透力模拟实验结果，总结出车身电泳孔的开取规则，并编制了车身常见电泳孔的开取规范，辅助和约束了公司后续产品开发过程。3)在产品样车试制阶段，采用基于实物验证的分析方法，编制了涂装工艺在产品样车验证方面的应用方法和内容。4)在产品试生产调试阶段，建立了涂装新车型生产技术准备检查系统，把定性的指标定量化，完善了新品试生产调试的管控手段。