随着中国与东盟自贸区的进一步发展,加强口岸建设,促进通关便利化已成为中国——东盟自由贸易区亟待解决的问题。广西是唯一与东盟国家海、陆、空口岸连接齐全的前沿地带,广西口岸建设与通关便利化将对中国——东盟自由贸易区产生重要影响。目前,广西口岸通关效率还有待提高,在口岸基础设施、管理体制、监管能力、电子口岸、国际交流与合作等方面还存在诸多问题。本文梳理和阐述了贸易便利化研究文献和相关理论,以一类陆路边境口岸为代表,分析了凭祥、友谊关、东兴、水口、龙邦、平孟、爱店等广西陆路边境口岸通关便利化现状和存在问题,借鉴了中国其他陆路边境口岸通关便利化的实践,提出了推进广西陆路边境口岸通关便利化的对策建议。研究结果显示,广西陆路边境口岸在基础设施、通关程序、电子口岸及中越合作等方面取得积极进展,陆路边境口岸通关便利化已见较大成效,但离建成广西“一带一路”有机衔接的重要门户要求还有很大差距,存在口岸基础设施建设滞后、通关管理体制有待优化、口岸监管效能不够理想和电子口岸建设不够完善等问题。国内的满洲里和阿拉山口口岸在通关便利化方面有通关程序、海关监管及电子口岸等方面的实践可供借鉴。推进广西陆路边境口岸通关便利化要加强口岸基础设施建设、优化口岸通关管理体制、完善海关监管体制、推进电子口岸建设、积极发展与商界的合作伙伴关系和鼓励中越海关进行国际合作,推行海关一体化建设等一系列措施。