【摘 要】
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在结构工程领域,以概率理论为基础的概率极限状态设计方法已成为国内外主要的结构设计方法,国际标准和欧洲规范都采用了这种方法。我国是最早采用概率极限状态设计方法的国家
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在结构工程领域,以概率理论为基础的概率极限状态设计方法已成为国内外主要的结构设计方法,国际标准和欧洲规范都采用了这种方法。我国是最早采用概率极限状态设计方法的国家之一。但是在长期的使用过程中也发现,目前的设计表达式在适用范围方面存在着一定的局限性,给新材料、新技术的应用造成了不必要的障碍。论文的目的就是针对我国目前设计表达式存在的缺陷,建立通用的设计表达式。 我国目前的设计表达式主要是根据20世纪80年代所调查的数据建立的,而且各分项系数也是针对当时特定的荷载类型和特定的材料、构件类型建立的。对于新的材料和构件,或者新的荷载统计成果,目前的设计表达式难以适用,从而阻碍了新材料、新技术的应用。论文以目前的设计表达式为基础,针对工程实际中可能出现的情况,系统地分析了荷载、抗力统计参数与分项系数之间的关系,建立了基于概率极限状态设计方法的通用设计表达式。该表达式形式上与目前的实用设计表达式基本相同,易于为设计人员所接受;同时具有更广的适用范围,即使采用新材料、新构件或者引用新的荷载统计成果,只要能够确定其概率分布参数,该通用设计表达式便能够提供适合的分项系数,保证结构的可靠度满足现行国家标准的要求。 论文的研究成果将促进概率极限状态设计方法在工程实际中的应用,同时在理论上为发展结构的可靠度设计方法提供参考。
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