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为了降低路基的总体沉降量、减少不均匀沉降、提高路基承载能力,正在建设中的宁杭高速公路溧水段在不同的路段共使用了11.3万平方米的土工格栅,该文在分析土工格栅加筋的基本原理上,结合土工格栅在宁杭高速公路工程中的应用分析,通过对六个有代表性的观测段的沉降观测及弯沉测试,表明土工格栅具有明显的降低路基的总体沉降量、减少不均匀沉降及提高路基承载力的作用.该文通过理论分析及工程经验的总结进一步论述了土工格栅在高速公路建设中的应用价值.