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城市公共交通是与人民群众日常生活息息相关的重要基础设施,也是现代城市向外界展示自身形象的“窗口”。而公交服务品质不仅反映一个城市的社会风貌、城市化建设水平和精神文明建设水平,也是衡量城市公共交通营销竞争力的主要指标。通过对长沙市公交乘客的满意度评价研究,可以达到如下目标。第一,可以建立一套比较完善的公交乘客满意度评价体系。第二,可以从实际出发摸索出一套切实可行的公交服务系统的解决方案,为决策者开展大众公共交通服务营销提供参考依据。另外,本研究同样具备理论和现实意义。一方面,论文从营销的视角下首次探讨了长沙市公交乘客满意度评价研究,具有理论意义。另一方面,论文基于长沙市两型社会构建和文明城市建设背景而开展研究,这终将给长沙市可持续发展带来较多积极的影响,具有现实意义。论文采用AHP-模糊综合评价法对长沙市公交乘客满意度评价进行了研究,重点阐述了AHP-模糊综合评价法的模型构造及其综合评价过程的数学原理,有力证明了AHP-模糊综合评价法在长沙市公交乘客满意度评价中的应用和可操作性。首先,文章运用AHP层次分析法对长沙市公交乘客满意度评价进行了实例论证,确定其相应的评价指标,如安全性、方便性、可靠性、迅速性、经济性和舒适性；并分别求出对应的权重值0.4315、0.0946、0.1458、0.0312、0.2518和0.0416,最终构建长沙市公交乘客满意度评价指标体系；此方法克服了原来长沙市公交乘客满意度评价工作中的主观随意性,也因此提高了模糊综合评价的准确性、可靠性和客观公正性。其次,文章通过模糊综合评价法对长沙市公交乘客满意度调查情况进行评价,并计算评价结果的最终得分为76.03,判断出长沙市公交乘客满意度水平等级为一般；从而使文章定性分析和定量分析得到很好的融合；最后,论文构建了长沙市公交乘客满意度评价模型；并通过对评价结果的综合分析,给出了提高长沙市公交乘客满意度的几点对策,主要包括公交服务硬件措施、软件措施两方面；希望可以为长沙市公交公司、市政府优化公交服务水平,打造“公交都市”提供参考价值。但是,对长沙市公交乘客满意度评价的研究并没有从公交单线路分层次开展,也未能与其他城市进行横向对比研究,这将是本篇论文后续需要继续研究的重点。