有砟道床相关论文
道砟飞溅受有砟轨道流场特征影响显著，传统的CFD分析方法难以准确模拟散粒体道砟对轨道流场的影响。将有砟道床考虑为能够反映道床......
传统的有砟轨道结构在受到外部荷载及振动时,道砟会出现破碎、粉化等劣化形式,从而导致道床非均匀性累积变形,进而影响了轨道结构......
动力稳定作业可以使清筛捣固后的松散道床均匀沉降至稳定状态,道床整体的力学性能也得到迅速提高。为了高效、高质地进行稳定作业,......
有砟轨道结构因建设成本低,周期短,养护维护方便快捷,减振排水性能强等优点被广泛应用于我国普通客货线路、重载铁路和部分高速铁......
铁路是一个国家重要的基础性设施之一,也是一个国家发展的命脉。随着铁路重载化与高速化发展,有砟轨道因其独特的优势,在国内铁路......
随着有砟铁路朝着高速重载化发展,铁路线路的维修养护工作也越来越多。捣固作业作为有砟铁路维修养护工作的重要方式之一,选择合适......
随着高墩大跨度铁路桥梁逐渐增多,在整个铁路运输中扮演着越来越重要的角色。但维修和新建的桥梁有砟道床线路存在颗粒松散,道床沉......
通过原位捣固试验研究了捣固次数对道砟破碎的影响规律,并对道砟颗粒的典型破碎形式进行了分析.结果表明:捣固作业会引起道砟颗粒......
为在国际铁路竞争市场中提高中国标准的国际认可程度,中国宜充分借鉴吸收国外标准.通过对比分析中法两国有砟道床断面设计差异,结......
有砟轨道结构目前仍是我国铁路交通运输的主要承载结构。随着近年来列车载重和车速的不断提高,对有砟道床的承载能力提出了越来越......
铁路是世界各国交通的重要组成部分,而有砟轨道是其主要的轨道形式。随着铁路轨道结构的发展,无缝线路应运而生。如今,无缝线路几......
有砟轨道具有弹性好、噪音低、后期维护较容易的优点,在我国广泛应用。有砟轨道结构中最重要的部分是道床,道床在线路长期运营中会......
文中运用软件仿真分析了动力稳定装置在铁路桥梁上作业时有砟道床力学特性的问题.首先,在UG中建立稳定装置-轨道-桥梁系统各部件三......
碎石道床作为有砟轨道的基础结构,其本身具有散体属性,为了使线路的平顺性达到规范要求,同时提高道床自身的密实度与弹性,需要对道......
研究目的:道床纵向阻力反映了道床限制轨道纵向位移的能力,直接影响轨道稳定性.为进一步研究有砟轨道框架的纵向阻力特性,本文建立......
为研究铁路有砟道床板结对其自身动力特性的影响,利用离散单元法并考虑道砟颗粒的真实外形建立了板结道床的仿真分析模型,分析了脏......
为了探究钢棒加强式轨枕的纵横向阻力机理、分担以及钢棒插入深度和砟肩宽度的影响规律,为川藏铁路长大坡道韧性和稳定性增强提供......
论文考虑有砟轨道道床结构中底层道砟颗粒会逐渐侵切土质路基上表层的实际情况,引入基于双曲线函数的土阻力公式,发展了离散元颗粒......
针对铁路桥梁有砟道床,研究不同道床工况和动力稳定车不同激振频率对轨枕横向动态响应的影响,以及轨枕在不同桥梁工况横向动态响应......
为分析高速铁路有砟道床状态评价指标间的关联关系,并用于评定服役条件下有砟道床质量状态,采用离散单元法建立有砟道床数值仿真模......
飞砟现象是高速有砟铁路面临的重要问题,严重制约有砟道床的应用与发展。本文通过研究国内外有砟道床飞砟防治现状,探讨优化轨枕结......
以高速有砟道床为研究对象,基于离散元法,利用颗粒流程序软件PFC3D从行车速度、累积次数和密实度3个方面探究了在列车循环载荷作用......
轧制钢枕是由轧制U型钢材锻压成形,两端下弯的一种半封闭槽型钢轨枕结构,安装时直接将钢枕嵌入到道床之中,利用腔内道砟与枕端两侧......
我国铁路的轨道结构主要为有砟轨道,随着运行时间的增长会出现劣化,需要大型养路机械定期维护以保证铁路运输的正常进行。清筛机可......
采用离散单元法建立了具有棱角特征的精细化道床模型,采用有限差分法建立了可考虑变形的连续介质轨枕模型,推导了组合道砟颗粒与有......
期刊
轨枕是轨道结构重要组成部分。我国铁路不断向重型化、高速化、运营环境复杂化的方向发展,为保证运营安全、减少养护维修费用,要求......
摘要：铁路是国家重要的基础设施和环保高效的交通工具,在综合交通体系中占有重要地位,对经济和社会的全面、协调、可持续发展起着重......
在高速列车动荷载作用下,有砟轨道会产生道砟劣化、道床变形等病害,使轨道几何形位发生改变,车辆运行平稳性降低,甚至威胁行车安全......
经长时间运营后，在列车循环作用下有砟道床逐渐劣化，造成道床承载力和排水性降低，因此，有必要对有砟道床进行清筛和补砟。一方面产生大......
在列车动荷载的作用下,有砟轨道会逐渐出现裂化、道床变形等问题,降低了列车的运行平稳度和安全性.针对高速铁路的发展现状,对铁路......
在离散元-有限元耦合方法中,离散元和有限元交界面处的耦合方式对整体有砟道床的力学行为影响显著。采用基于球形单元的镶嵌单元或......
期刊
随着铁路技术向高速重载方向的发展,对有砟铁路的研究意义愈加重大。文中针对稳定作用下轨枕沉降和轨枕下方道砟颗粒运动情况之间......
为了研究沙粒侵入对有砟道床宏细观力学特性的影响,采用离散单元法构建风沙铁路钢轨-轨枕-道床一体化分析模型,提出利用"块体叠加......
为分析钢轨波磨对重载铁路有砟道床动力特性的影响,考虑道砟颗粒的不规则外形,采用离散单元法建立了有砟道床的数值模型.通过施加......
有砟道床清筛会破坏道砟间原有的密实接触状态。清筛后须按计划限速,对线路的运营干扰较大。因此研究清筛后道床未完全密实状态下......
针对稳定作用下有砟道床的研究。采用具有真实几何形状的簇颗粒模拟道碎,建立简化缩小比1:8稳定作业下道床三维离散元模型,模拟分......
将离散元-有限差分耦合算法引入铁路有砟道床结构的力学分析中.通过激光扫描法建立了基于真实道砟颗粒外形的离散单元数值模型,以......
基于戈壁风沙流地区道床防沙技术需求,建立轨道-路基及其外围空气流场模型,分析有砟轨道铺设防沙盖板对风沙流运动、沉积规律的影......
飞砟（迁移）是高速铁路列车动力和列车风空气动力共同作用下产生的破坏性现象，严重制约高速有砟道床应用与发展。在介绍国外飞砟（迁移）研......
为分析脏污对有砟道床动力特性的影响,建立有砟道床及脏污颗粒的离散元分析模型,研究有砟道床在脏污条件下的动力响应,并探讨脏污......
在简述客运专线铁路有砟道床施工方法的基础上,着重介绍客运专线铁路有砟道床断面设计、碎石道砟标准和施工质量控制标准,为客运专......
为研究高速铁路有砟道床因反复承受高频率的列车荷载作用而劣化及累积变形的规律,利用离散元分析软件PFC并考虑道砟颗粒的真实几何......
研究目的:本文以某山地米轨铁路为例,研究坡度250‰以上有砟轨道结构的稳定性和极限坡度。首先进行米轨混凝土枕的道床阻力测试试......
为研究有砟道床在长期反复列车荷载作用下的动态响应及劣化规律,利用离散元分析软件PFC并考虑道砟的真实外形,建立可考虑道砟破碎......
为了准确、高效地评价道砟垫对有砟道床内部各方面性能的影响,本文运用离散元方法建立了有砟道床模型,并从力学性能等方面分析对比......
