铁路调度指挥管理信息系统简称(TDCS)是从现代运输管理的角度构建的全新现代化调度指挥系统。随着铁路信息化步伐不断的加快，智能技术在铁路运输中的广泛应用，铁路运输对铁路调度指挥工作提出了新的要求。 本论文在此背景下，综合考虑C／S模式在信息事务处理方面的实时性、高效性及B／S模式在信息浏览、查询和发布方面的优势，对基于B／S和C／S结构的调度指挥管理信息系统(TDCS)的设计与实现进行了深入的研究。并采用B／S和C／S模式相结合的混合模式开发了全新的铁路调度指挥管理信息系统。 文中简要介绍了现有铁路调度指挥管理信息系统研究现状和发展趋势，对铁路调度工作、管理信息系统、以及其两种模式即C／S模式和B／S模式进行了介绍，并在此基础上提出了一种混合模型。在对行调台子系统完成了系统的需求分析的同时，提出了系统总体结构以及设计思路；将系统模块化，分析了各模块间的关系；设计了系统的数据库和类。重点讨论了在系统中所涉及的关键问题和关键技术：系统信息共享，数据的一致性和完整性的实现以及数据库同步复制的实现。 采用混合结构的调度指挥管理信息系统，即能保证调度指挥工作的实时安全高效，又要能做到与其他管理信息系统最大限度的资源共享，对同类系统的实现提供了参考。