本文回顾了地理信息系统(GIS)的发展史，介绍了四川省的交通线路现状，在分别论述了GIS在地质灾害信息处理及交通管理方面的应用现状及发展趋势的基础上，确定了四川省交通线路防灾减灾系统的开发意义和本文的研究内容。接着，论文探讨了山区交通线路灾害的特点、分类、时间和空间分布规律以及灾害的防治原则和对策等；然后，以洪水灾害对交通线路的毁坏为主线，重点研究和分析了以下几个问题：第一，探讨了洪水对交通线路的破坏方式，水毁原因以及水毁机理，并提出了交通线路水毁防御系统框架和对策；第二，分析了雨季边坡塌方灾害的区段预测方法；通过可视化编程，编制了雨季边坡塌方灾害的工点预报程序，并结合ArcView实现了预测结果的可视化；第三，对路基沉陷原因和模式进行了分析，并提出利用GM(1，1)模型对路基沉陷区进行分析和预测，最后论述了ArcView软件及其扩展模块在沉陷区研究分析中的应用；第四，对汛期库区线路灾害的原因进行了分析，并探讨了利用数量化理论对路基防护工程抗洪能力进行预测的意义；第五，提出从风险的角度对交通线路的防灾减灾进行管理，对风险估计的相关问题进行了论述，并探讨了交通线路水害危险区段的划分问题。提出了四川省交通线路防灾减灾系统的开发目标，分析了系统的总体结构、功能设置以及研发技术路线，并在此基础上，利用ArcView软件开发实现了此系统的部分功能。 论文最后对该系统进行了展望。