目前,高速公路服务区作为一种具有公益性质的服务设施,不仅在高速公路中显示出其重要的地位和作用,其在社会生活中的重要性也越来越显现出来,社会关注度也越来越高。人们对高速公路的服务区也有了新的认识,产生了新的心理需求。经过我们长时间的调查发现,高速公路服务区目前的设计水平及建设运营水平还没有与高速公路的整体发展相适应,尤其是相关的理论体系较为简单,相关的研究较为匮乏,并不深入。山东省高速公路建设三十多年来,在服务区建设和运营、使用过程中,现有服务区存在的大量问题逐渐暴露出来。本文通过阐述高速公路服务区的设计方法,结合山东省内的实际情况,从高速公路服务区在线路上的选址布局、总平面的规划设计、整体功能的设置分布以及综合服务楼建筑设计等方向进行研究,总结了山东省高速公路服务区目前的设计方法和设计经验。弥补了山东省内高速公路服务区设计方法全面系统论述的相对匮乏,为之后的研究提供了有益参考。本文共分六章：第一章绪论,简要阐述了选题的背景、目的、基本概念及意义；第二章阐述了高速公路服务区选址布局的原则、依据,以及山东省关于服务区等级划分的相关规定；第三章阐述了高速公路服务区的总平面布置原则和布置方法,并且结合山东省的实际情况提出了适合的布置形式；第四章以服务区空间构成为基础分析了高速公路服务区综合服务楼的设计方法；第五章以济青高速公路潍坊服务区改造工程为例对服务区建筑设计进行了分析；第六章结语及展望,对文章进行总结,提出环境生态设计将是今后高速公路服务区的建筑设计方向。