身管弹线膛同锻技术采用径向精锻工艺使线膛及弹膛一次加工成形,可以有效地解决二者之间同轴度的问题,大大减少加工工序。针对身管弹线膛同锻下沉段部位内膛表面的开裂问题,本文主要采用有限元模拟仿真的方式,结合锻打试验与电镜扫描试验,进行了如下研究:通过有限元分析软件ABAQUS建立二维身管径向精锻有限元模型,以5.56mm口径身管为例,提取锻打过程下沉段节点的应力应变作详细分析。分析发现:身管在下沉段受到周期性变化的拉应力与压应力,身管应力状态相对较为恶劣,其内膛表面存在出现开裂现象的可能。进而以静水压力与等效应力的比值作为表征,研究身管在下沉段的应力状态,通过改变锻打过程中的工艺参数（毛坯壁厚、锤头入口角、毛坯内径及锻造段锻造比）研究分析了工艺参数的变化对这一应力比值的影响。参考有限元分析的结果,设计了工艺参数对下沉段应力状态影响的试验研究方案。通过锻打试验,结合电镜扫描图像对身管下沉段的应力状态进行了分析:毛坯内径比、毛坯壁厚、锤头入口角越大,下沉段应力状态就越恶劣。根据对身管下沉段应力状态的研究,选择了三种含有应力比值成分的断裂准则对身管下沉段开裂现象进行了预测,结合锻打试验结果确定采用可加工性曲线作为判断身管在下沉段部位开裂现象的判断准则。建立下沉段开裂现象的判断准则有助于改善同锻工艺参数,并为材料可锻性评价标准提供理论基础。结合有限元仿真和锻打试验结果,研究了下沉段锻造比对下沉段应力状态的影响,利用可加工性曲线得到身管材料能承受的最大下沉段锻造比。并以下沉段锻造比作为材料可锻性的判据设计了一种空心圆管减径评价方法,该方法可以准确地反映出材料能承受的最大下沉段锻造比,利用该方法设计材料可锻性评价方案可以对材料能否用于身管弹线膛同锻进行评价。