船舶居住舱室布局问题可分为两大类,分别为对给定的甲板上进行舱室划分布局和对舱室内的家具等属具进行布置,本文主要对船舶居住舱室划分布局进行研究。船舶居住舱室划分布局是指在满足相应的布局规则约束的条件下在给定的生活甲板区域布置一定数量的舱室。船舶舱室划分布局类问题与船舶总体设计相关,这种相关性导致对船舶总体设计的修改会对船舶舱室划分布局设计造成影响,这会导致船舶舱室划分布局中产生大量的重复性工作,所以本文探究了船舶居住舱室智能划分布局设计方法。针对船舶居住舱室划分布局问题,本文在总结了船舶舱室划分布局的相关设计经验和设计规范的基础上,建立了舱室划分布局的空间布局模型,构建了船舶舱室智能划分布局的相对位置模型、绝对位置模型和人机工程约束模型。在舱室智能划分布局模型的基础上,首先设计了简单的舱室智能布局方法,即人为设置甲板通道位置,只对舱室布置位置进行求解。对禁忌搜索算法的初始解和收敛性进行改进并对其性能进行了验证,使用改进后的禁忌搜索算法对船舶单层甲板舱室进行智能划分布局设计,生成了可行的布局方案,验证了简单的舱室智能设计方法的可行性。对简单的舱室智能布局方法进行改进,得到更为智能化的舱室智能布局方法。该方法可以在给定输入参数后自动的对甲板通道位置和舱室布置位置进行自动求解;对遗传算法的局部搜索能力进行了改进,验证了其优越性,使用改进后的遗传算法对船舶单层甲板舱室进行智能划分布局设计,得到的可行方案证明了该方法是可行的。在前文设计的舱室智能划分布局基础上,对船舶多层甲板舱室智能划分布局设计方法进行研究。该方法将通道位置、舱室布置位置和不同甲板层之间的楼梯位置同时作为求解对象加入算法进行求解,通过对船舶双层甲板舱室进行智能布局实验仿真,证明了本方法的可行性和有效性。本文研究的船舶居住舱室智能划分布局设计方法通过算例证明了相比于传统的舱室划分布局方法的优越性,舱室智能划分设计方法可以在一定程度上降低设计者的工作强度,提升设计效率。