【摘 要】
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目前交通地理信息系统(GIS-T)技术日益成熟,集GIS与交通模型功能于一体的TransCAD软件旨在帮助交通运输专业人员和组织机构存储、显示、管理及分析交通运输信息与数据,具有强
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目前交通地理信息系统(GIS-T)技术日益成熟,集GIS与交通模型功能于一体的TransCAD软件旨在帮助交通运输专业人员和组织机构存储、显示、管理及分析交通运输信息与数据,具有强大的空间分析功能。运用该技术软件辅助设计城市公交线网优化将更为科学、高效。根据城市公交线网的特点并结合现有的交通规划模型,研究适合城市公交线网分析的TransCAD软件数据结构、模型机理与操作流程,探讨基于GIS-T(TransCAD)的公交线网指标评价方法和公交线网优化技术,让TransCAD软件更好的服务于城市常规公交主骨架线网优化操作的应用阶段,是本文的主要研究内容。本文针对TransCAD软件在城市公交线网优化中的应用作了如下研究:(1)分析公交网络的主要特征,探讨一种适用于TransCAD软件分析的公交网络数据结构,给出建库的方法与流程,对TransCAD显示和编辑数据的方法进行说明,利用Route System工具箱创建了公交线路系统,结合乌鲁木齐市2006年居民出行调查建立公交基础OD矩阵。(2)结合TransCAD技术和交通规划模型,对公交客流预测四步骤进行模型原理说明并给出软件流程,对重力模型进行标定,实现公交线网层上的公交客流分配。(3)结合乌鲁木齐市实例进行说明:在客流预测结果的基础上,探讨利用TransCAD来实现常规公交主骨架线网优化的方法。(4)公交线网的评价指标是公交线网优化过程中必不可少的组成部分,根据各个线网评价指标自身的特点,利用TransCAD强大的空间分析工具依次对指标的计算进行研究。(5)对乌鲁木齐市公交线网优化调整后的方案进行测试与评价。
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