【摘 要】
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散装谷物运输在海上散货运输中占有较大的比重。由于散装谷物的特性,使得在运输过程中具有致使船舶倾覆的潜在危险性,我国散装谷物运输分为专用船和非专用船两种形式,沿海运
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散装谷物运输在海上散货运输中占有较大的比重。由于散装谷物的特性,使得在运输过程中具有致使船舶倾覆的潜在危险性,我国散装谷物运输分为专用船和非专用船两种形式,沿海运输中,非专用散装谷物船占有较大比例且危险系数高。因此,对装载状态下的船舶的完整稳性进行核算,对保证船舶安全具有重要意义。 依据我国散装谷物运输的不同船型,提出了散装谷物稳性核算的数学模型,建立了稳性核算的完整体系。此外,本文将数值分析方法应用于模型之中,提高了静稳性曲线处理的精度,并用VC++程序设计方法做出系统软件。 该系统具有较高的实用性,它能有效的计算现有散装谷物船舶的稳性,并且能根据不同的船舶数据,输出相应的性能参数。该系统还具有全面性,它适用于非专用散装谷物船,亦可适用于专用散装谷物船,并且根据具体需要修改程序可以实现诸多功能。该系统可应用于船舶谷物装载的安全操作,也可应用于港航管理部门,作为制定船舶运输计划,提出管理方法的依据。
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