【摘 要】
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该文目的在于通过对桥梁结构风荷载模型和结构理论分析手段的探讨,以Scanlan理论为框架,建立一个大跨度斜拉桥抖振响应的非线性时程分析方法.抖振力由计算机模拟为多个互相关
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该文目的在于通过对桥梁结构风荷载模型和结构理论分析手段的探讨,以Scanlan理论为框架,建立一个大跨度斜拉桥抖振响应的非线性时程分析方法.抖振力由计算机模拟为多个互相关的随机过程,自激力表达为过渡函数和桥面运动的卷积形式.所考虑的非线性因素包括结构几何非线性和抖振力随瞬时有效攻角的变化.该文方法不仅能够克服反应谱法的缺陷,而且能够比较深入、全面的角度来研究抖振响应特性,为今后桥梁风致振动理论的深入研究奠定基础.利用所建立的时域分析方法,该文对一座大跨度斜双索面斜拉桥-汕头()石大桥进行了计算分析.结果表明,风的初始攻角和结构几何非线性对抖振响应影响较大.
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