我国早期修建的沥青路面逐渐进入大中修期,随之会产生大量废旧的沥青混合料。沥青路面冷再生技术可重复利用旧沥青路面材料,提高资源利用率,保护生态环境,符合国家发展循环经济和实现可持续发展的战略方针。乳化沥青厂拌冷再生是沥青路面再生的重要方法之一,沥青路面冷再生技术的研究具有重要的现实意义。本文依托广州机场高速北延线沥青冷再生项目,在对旧沥青路面进行了充分调查和评价的基础上,通过试验取得了回收沥青路面材料的样品进行级配组成和回收沥青的老化程度资料,借鉴国内外再生沥青混合料配合比设计的经验进行了室内配合比设计和室外配合比调整设计,并应用于工程铺筑了乳化沥青冷再生混合料试验路。文中对于乳化沥青厂拌冷再生混合料施工工艺、施工质量控制和施工质量验收标准等进行了总结探讨,并对施工路段进行了效益评价。研究表明,乳化沥青冷再生混合料具有良好的结构承载力和路用性能,可用于高等级公路的基层和下面层。该项技术用于我国沥青路面维修或改建工程中,具有显著的经济效益、环境效益和社会效益。