沥青路面因其行车舒适已成为道路铺面工程的主要类型。无论是旧水泥混凝土路面加铺沥青面层,还是新建半刚性基层沥青路面,或是对旧沥青路面加罩处理,反射裂缝都是沥青路面常见病害之一。反射裂缝的存在,给雨水进入路面提供路径,雨水会顺着基层裂缝进一步往下渗以致软化土基,或滞于加铺层与下卧层之间,在行车荷载作用下产生极大动水压力而冲刷基层和沥青混合料,削减路面强度而导致沥青路面大面积损坏。但对一条道路而言,出现反射裂缝并不意味着道路完全破坏。只要反射裂缝不扩展到路面顶部,雨水不进入道路内部,损坏就不会加剧。要研究反射裂缝的扩展特性,就需要了解断裂力学里关于裂纹扩展速率的研究。即著名的Paris公式,现今工程应用中裂纹扩展预估模型的基础,其形式为:其中N-荷载作用次数;c-裂缝长度;ΔK-应力强度因子变化值;A、n-材料的断裂参数。本课题在目前已有的研究成果上,结合Overlay Tester试验方法,针对武汉地区特有的环境因素和材料因素,试图获取裂缝扩展预估模型Paris公式中的断裂参数A和n值。为后续准确预估沥青混合料的疲劳裂纹扩展寿命(裂纹的萌生,裂纹的扩展)提供支持。本文首先简要介绍反射裂缝的产生和扩展机理及Overlay Tester试验方法;其次通过数值有限元分析软件建立裂纹扩展模型,计算分析实际沥青路面反射裂缝产生与扩展的情况;同时建立Overlay Tester计算模型,分析在特定试验条件下,应力强度因子SIF随裂缝扩展长度c的关系;然后进行Overlay Tester试验获取荷载作用次数与单圈最大荷载的关系,结合数学回归所得归一化单圈最大荷载与裂纹扩展长度的关系,求得裂纹扩展长度c和荷载作用次数N的关系;对比Paris公式特点分析计算断裂参数A和n值;最后对基于武汉地区的实际温度、材料通过试验验证求解A、n值。