近年来,我国物流业发展迅速,为经济的增长做出了巨大贡献。随着我国区域一体化进程步伐的加快,区域经济和区域物流也得到一定的发展。区域物流对区域经济的发展有一定的贡献作用,区域经济的发展又能反过来对区域物流起支撑作用。然而,随着物流行业竞争的加剧,区域物流是否具有较强竞争力决定着区域物流的发展水平。所以,要全面认识区域物流竞争力,首先要对区域物流竞争力进行评价研究。长三角地区地处我国中部沿海,是综合实力最强的地区,为物流的发展提供了优越的区位条件。长三角各地区也非常重视物流的发展,纷纷制定各自的物流发展目标,在物流基础设施建设和物流园区规划等方面都取得很大进步。但长三角各地区物流存在着发展不平衡和物流竞争力强弱不一等问题,这些问题直接制约长三角地区整体物流竞争力的提升。所以,本文以长三角地区为考察对象,对长三角各地区物流竞争力进行全面评价,为长三角提高区域物流整体竞争力的发展提出合理对策。本文首先通过对区域物流竞争力相关文献进行研究,归纳出区域物流竞争力的相关影响因素,构建了3个一级指标、9个二级指标和26个三级指标的区域物流影响因素体系构架图；然后基于系统动力学的方法,构建出影响区域物流竞争力因素的关联图,并且通过解释结构模型把区域物流竞争力影响因素分为6级,选取第二层级也是对区域物流竞争力产生最直接影响的10个要素即第一产业增加值、第二产业增加值、客运量、货运量、从业人数、物流业增加值GDP占比、货物出口总额、货物进口总额、专利申请受理量、专利申请授权量作为本文的评价指标；再次,基于动态因子分析法的理论建立了区域物流竞争力评价模型,对长三角各地区10个要素、两年时间进行三维一体的评价并进行分类；最后依据分类结果,分别对各类地区提出对策,以此来提高长三角地区整体区域物流竞争力。