仿生低表面能防污涂层的制备及性能研究

来源 :大连海事大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:yinmeng6112501
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
船舶是海洋中最主要的载运工具。然而,海洋环境中的生物污损严重制约着船舶的服役寿命,甚至威胁船舶的航行安全。随着人们环保意识的提高,目前解决海洋生物污损最经济有效的方法就是开发新型高效环保的防污涂料。污损脱附型防污涂料由于不释放有毒的杀菌剂满足环保的要求而成为人们研究的重点,其中,低表面能防污涂层凭借着树脂自身独特的性质而具有巨大的发展前景。自古以来,自然界就是人类各种技术思想和重大发明的知识源泉。秉承着向大自然学习的态度,通过研究经过长期进化的自然生物所具有的特殊防污机理,来获得防污方面的灵感。由于低表面能的本征材料和自然界中进化而来的天然防污微纳结构均具有较好的防污能力。如何能够将二者融合,并达到相互协同的效果,最终制备出效仿自然并超越自然的新材料为人们所用是非常有意义的。基于此,本文设计了如下两种仿生低表面能防污涂层。在本论文第一部分工作中,受到鱼表皮防污机理的启发,一种具有类鱼鳞结构的苯基硅油/有机硅复合涂层被设计并成功制备,类鱼鳞结构能够改善涂层表面的疏水性并减少污损生物与涂层之间的接触位点;在涂层内部的苯基硅油能够缓慢的渗出到涂层表面,类似鱼表皮黏液腺分泌粘液的行为,利用聚苯乙烯微球阵列提供的微纳结构与渗出到涂层表面的苯基硅油形成的润滑层这两者的协同作用,显著地提高了涂层的防污性能。另外,涂层表面的类鱼鳞结构还能延缓苯基硅油的释放速率,延长了涂层的服役寿命,从而实现了环保高效长久的防污。在本论文第二部分工作中,受到一种弹尾虫的启发,在传统的有机硅涂层表面设计并构筑了一种仿生的微空腔结构,这种仿生的微空腔结构在水下能够产生稳定的微空气泡阵列,而微空气泡产生的气液两相界面能够阻止污损生物分泌的粘附蛋白的穿过,从而有效地减少了污损生物的粘附。这一新颖的防污机理通过分子动力学模拟得到了验证,这种仿生涂层也为海洋静态防污提供了新的解决途径。
其他文献
随着海洋相关产业的日益繁荣,水上活动频繁,增加了水上突发事件发生的概率。为了防止对人员生命、财产造成巨大损失,对海洋生态环境产生破坏,科学的海上应急物资储备库布局以及船舶合理配备不仅可以对需求点进行及时救助,从而将事故影响控制在较小范围、降低二次伤害的可能,还能降低物资储备成本。本文首先介绍了选题背景和研究意义;然后介绍陆上和水上应急服务设施选址的国内外研究现状以及选址模型求解算法;并对应急物资储
学位
随着集装箱贸易量的增加,自动化集装箱码头逐步成为世界各大集装箱港口建设重点,自动导引小车(Automated Guided Vehicle,AGV)作为目前自动化码头中应用较广的水平运输设备、与场桥、岸桥共同构成了自动化集装箱码头装卸船作业系统。为提高系统运行效率并保障安全,不同载荷状态下的AGV可以不同速度运行。但是速度不同的多辆AGV在整个系统作业线路中有可能产生通行冲突,大多数相关研究都是基
学位
近年来,我国成品油物流业务呈现运输规模扩大、运输成本增加、配送范围广、成品油种类逐渐增多等特点。然而,我国的成品油物流系统与国际先进的石油公司相比仍然存在差距,需要对我国成品油物流网络结构、油库布局、业务系统信息化和自动化等方面进行深入研究。我国成品油物流业务分为一次物流和二次物流,其中,原油经过炼厂生产出的各类成品油需要通过公、铁、水、管道等多种方式运输至各区域油库,该物流配送过程称为成品油一次
学位
<正> 谌某,女,37岁。1990年8月13日因畏寒发热、头痛7天,诊断为:伤寒(肥达氏反应 H1:320 O1:320)给于氯霉素、氟哌酸、氨苄青霉素等治疗1周,汗出,热降为38°~39℃,继后热势日升,渐至40.2℃,热后大汗,汗出热
期刊
当前,甩挂运输(Drop and Pull Transport)已成为行业新的发展增长点,甩挂运输作为一种先进、高效的现代交通方式,而逐渐受到广大学者的关注。在整个物流系统中,物流配送是一个直接面向顾客非常重要的环节。然而,在甩挂运输过程中,由于存在着许多不可预知的事件,会影响到正常的物流配送,进而带来新的配送费用。在我国实施甩挂运输模式比较晚,针对甩挂运输的实际配送过程中出现客户需求变动时,物流
学位
港口生态建设对提升区域经济和推动国家可持续发展具有至关重要的作用。近些年来,港口生态问题限制了我国港口周边地区可持续与高质量发展。为了改善港口生态发展问题,推动港口经济与生态协调发展,提升我国港口高质量发展水平,我国政府针对港口生态建设问题制定了一系列相关政策与法律法规,旨在推动我国港口生态建设,助力实现建成世界一流港口目标。虽然针对港口生态建设取得了一定成果,但在很多地区的港口生态建设仍面临严峻
学位
自古以来港口在世界贸易上都占据着重要的地位,在经济持续发展以及科技不断进步的背景下,传统的港口生产手段已经无法满足日益增长的贸易需求。为了提高运营生产效率,港口将先进技术与运输业务进行融合,并辅以完善的法律法规、先进的管理经验来提供高质量的服务,逐渐向着具有现代化特征的智慧港口模式转变。自2014年以来,国家相继出台多项政策对智慧港口建设进行指导,我国港口不断尝试与自身智慧建设相适应的发展措施。怎
学位
几十年来国际经贸环境基本保持稳定,跨国贸易活动日益频繁,长途跨洋运输量不断增长。集装箱班轮运输作为国际贸易运输环节的重要参与者,以其灵活便捷、保证货运质量等优势,占据着全球跨洋运输市场较大份额并不断增加。面对扩张增长的市场和日益严峻的竞争压力,班轮公司每三到六个月要调整所运营的班轮网络以适应实际需求,这对班轮网络优化研究提出更高的要求。众多运输网络中,亚太和北美之间的跨太平洋班轮运输网络是世界最重
学位
近几年来,对于北极地区的研究引起了越来越多学者的关注,已经成为当下热门的研究领域。自从2007年俄罗斯在北冰洋底第一次插上国旗后,北极区域已经成为国际合作与开发的热点区域。在全球气候急剧变化的大背景下,北极航线从探索研究迈向商业运营的可行性已经越来越大。与传统航线相比,北极航线在航行时间、航行距离、航行经济性上都具有一定的优势。但由于对通航北极航线的船舶具有一定的要求,且北极航线存在较高的航行风险
学位
集装箱班轮运输是海上货物运输和国际贸易的主要组成部分。集装箱班轮运输公司通过维持固定的航线、港口、挂靠顺序、服务频率等,为集装箱航运市场的客户提供稳定、可靠的班轮运输服务。集装箱航运市场需求庞大且竞争激烈,为了提高班轮运输收益,航运公司则需要进行舱位分配决策。随着航运业收益管理(Revenue Management)的运用,集装箱班轮运输公司在增加班轮运输收益方面的举措富有成效。然而,现货市场客户
学位