随着信息技术和交通体系的快速发展,同时伴随着生产组织方式转型和产业分工深化,城市体系空间组织模式发生深刻变革,城市间网络联通性逐渐增强,而地理邻近性不断弱化,区域空间关系出现网络化转向。流动开放的城市网络体系推动了集聚经济的空间转型。城市间功能联系逐渐超越经济集聚的空间约束与距离衰减,城市网络成为实现经济外部性的重要途径。从多视角多尺度深入挖掘中国城市网络的结构特征、联动机制及其对城市经济发展的影响,可进一步深化对中国城市网络体系的认知,并促进现有城市地域、城市职能以及城市发展政策的有机整合。基于以上背景,本文以全国289个地级城市为研究区,分别构建城市间交通流网络、信息流网络和经济流网络。综合运用了统计分析、网络分析、空间分析和可视化表达等方法对三类城市网络的结构特征进行分析与对比,并从关系和节点两个层面探析三类城市网络间的关联关系。最后,从多维城市职能和多尺度网络联通的视角出发,探究城市网络与城市经济发展的内在联系,并分析城市规模对城市网络外部性的调节作用。主要结论如下:(1)在宏观格局上,交通流网络呈现出明显的“三纵三横”轴带式分布特征,体现了城市间交通客流对交通动脉的依赖;信息流网络具有明显层级分布与核心-外围特征,基本形成了“菱形结构”的核心骨架,多层级嵌套连接的分布特征;经济流网络则表现出显著的极化效应和近邻效应,高等级的经济流动主要局限三大城市群内部。在城市网络中心性上,三类城市网络均表现出核心集聚和长尾分布特征,其中经济流网络的头部效应最为显著。当前阶段,三类城市网络均介于随机网络和无标度网络之间,信息流网络具有小世界特征。(2)三类城市网络联系之间和三类城市网络中心度之间均表现出显著正向相关,信息流网络与经济流网络间相关性最强,经济流网络与交通流网络间相关性次之,而信息流网络和交通流网络间的相关性最弱。不同类别城市网络间存在一定的联动关系,总体上,信息流网络和交通流网络间,信息流网络与经济流网络间形成相互的正向带动机制。北上广深构成多元城市网络全国性的中心,区域中心作为次级节点连接和支撑多层级、多维度城市网络体系。而少量城市亦可通过自身比较优势获得较高网络关注。(3)总体上,当前阶段城市网络集聚对城市经济发展表现出明显的正向驱动,但其作用机制存在一定的尺度性和异质性。此外,城市规模对城市网络外部性具有的一定的调节作用。中小城主要从城市网络中获得制造业集聚收益,而大城市主要城市网络获得服务业尤其是生产性服务业的集聚收益。特别地,小城市服务业的发展存在一定的负外部性,其发展易受到高等级城市的虹吸和挤压而产生集聚阴影。