道路绿化不仅提高了城市居民的生活品质，还为城市自身经济的可持续发展创造了良好的环境，反映出城市的文化内涵和历史积淀。本研究通过对杭州城区107个主干道路绿地样方进行实地调查，用植物群落的研究方法，了解杭州市城区主干道路绿地的植物健康情况、种类构成、种群特征，进而对杭州主干道路绿地景观进行评价，对典型道路进行具体的分析。通过对调查资料的统计分析并总结，对道路绿地的规划提出自己的些许意见，主要研究成果和结论如下。1.对杭州市道路绿地人工植物群落特征进行了调查及数量化分析，统计出杭州市道路绿化常用植物共有60科、98属、124种，科、属、种分别占浙江省现有植物科的26.0%，属的7.1%，种的3.2%。裸子植物占6科、9属、10种，被子植物占54科、89属、114种。2.杭州道路绿地植物群落的基本类型有4种：常绿阔叶型5个，占4.7%；落叶阔叶型9个，占8.4%；常绿落叶阔叶混交型71个，占66.4%；针阔混交型22个，占20.5%。可见杭州道路植物群落类型较为丰富，并以常绿落叶阔叶混交型为主要模式。3.杭州主干道路中，路宽在36-40m的道路占21.7%，路宽在40m以上的道路占24.1%。道路绿地的垂直结构主要有8种类型，乔、灌、草三层复合结构能够有效地降低噪音、吸收汽车尾气，具有较好的交通和生态功能。4.道路绿地中乔、灌木的种类比值为1.24：1.00，数量平均比例为1.0：1.6，乔木层树种的平均密度是0.019株/m2，灌木层树种的平均密度是0.030株/m2，说明在杭州道路绿地中，灌木的应用比例偏低。乔木中落叶和常绿树种种类的比例约为1.67：1.00，灌木中常绿和落叶树种种类的比例为4：1。5.道路绿地的物种丰富度较高，群落类型和结构较为多样。乔木层和灌木层的物种丰富度指数的平均值为5.9112，Gleason物种丰富度指数平均值为0.8385，Margalef物种丰富度指数平均值为1.0947，生态优势度Simpson指数平均值为0.7127，Shannon-Weiner指数平均值为1.4613，优势种群的生态优势度Berger-Parker指数平均值为0.3724。杭州市道路绿地群落的物种丰富度和多样性指数较高，群落中物种也较为丰富，个别道路的物种丰富度有待提高。6.从综合评价结果来看，I级道路植物景观有13条路段，占到调查路段总数的12%，Ⅱ级道路植物景观有76条路段，占到调查路段总数的71%，Ⅲ级道路植物景观有18条路段，占到调查路段总数的17%。有些道路多数受到空间和历史的限制，生物多样性较低，形式较单一，改造难度较大。7.在杭州城市主干道路绿地植物群落调查分析的基础上，以高频性和典型性为原则，选择4个景观综合评价Ⅰ级、3个综合评价Ⅱ级和2个综合评价Ⅲ级的植物群落样地作为分析对象，并绘制植物配置平面图。8.总结出杭州市道路绿地植物配置存在的问题，提出了相应的改进建议及优化绿地群落结构途径。