SUV车辆人机工程的研究是基于人机工程学技术和SUV车辆技术的一项工作。该项工作涉及到车辆能否满足操作方便性和乘坐舒适性的要求,已经成为整车开发的一项必不可少的内容。本文研究了国内外相关的人机法规,主要采用国家标准和SAE法规进行研究和校核。本文利用CATIA V5软件的人机模块、机械设计模块、造型模块建立人体模型和分析对象的数模,通过仿真与实验相结合的方式进行研究。为了将研究与生产实际紧密结合,通过生产实际来验证研究的结果,本文选用了公司现产的某SUV车为例进行研究。由于国内的车辆人机工程学研究比较落后,很少有涉及SUV人机工程学研究的内容,因此本文在轿车研究的基础,结合国内外的技术资料,将研究拓展到SUV车型,并根据研究结论校核某SUV车。本文在研究过程中建立了综合中国人体尺寸标准的人体模型数据库,该数据库扩充了CATIA V5人机模块中人体模型的类型,使得研究的结果更加符合中国的国情、符合市场用户的实际情况。本文分为研究和技术改进两大块。在研究部分,本文研究了驾驶室人机工程内容和乘员人机工程内容。主要包含人体坐姿、驾驶员视野、驾驶员手伸、脚踏板、后排乘员坐姿、乘员上下车方便性的研究。在研究中发现了该车需要改进的部分内容,如为上下SUV车提供方便的侧门踏板不够宽,不能很好地为下车的人提供有效支撑；空调出风口在后视镜中耀眼的影像影响到驾驶安全；仪表的背光导致夜间数据读取困难等。在技术改进部分,本文运用研究的结论提出了修改方案,通过实际运用,目前提出的修改方案已成功运用到产品上,为公司生产的某SUV车提升品质做出了一定的贡献,也为今后的生产实践积累了宝贵的财富。