随着现代科学技术的不断发展,高新技术在军事领域得到了广泛应用,现代战争进入了高技术战争的时代。战争对部队的机动性、流动性的要求也愈来愈高。军用方舱就是在这种情况下产生和发展起来的。复合夹层大板结构是近代发展起来的一种比较先进的结构形式,因其具有比强度高,比刚度大、重量轻、具有可设计性、易于加工、成型好等特点,使得它在军用方舱领域得到了广泛的应用,同时也受到了理论研究者的广泛重视。论文选择复合夹层大板为研究对象,结合国内外对复合大板力学研究的现状,基于有限元分析理论,对复合大板夹层结构进行了静力和动力分析研究。利用Mindlin平板理论的基本假设构造了六结点三角形单元,应用有限元方法对单层板结构的本构关系和有限元单元列式进行了推导,并利用变分原理推导了单层板的刚度矩阵和质量矩阵。采用了Reissner假设描述复合夹层大板结构的位移场,运用最小位能原理建立有限元方程,结合有限元理论完成了六结点复合大板单元的有限元推导,编制了计算程序,并通过算例对悬臂复合夹层大板进行了静力、动力有限元分析,计算出不同夹芯厚度和夹芯不同弹性模量下对复合夹层大板结构静力位移最大值、固有频率的影响,并应用大型有限元分析工具ANSYS10.0对算例进行了静力、动力有限元分析,并将两者计算结果进行了比较。算例的静力、动力有限元分析结果表明,本文提出的这种计算方法简单可行,适用于军用方舱复合大板的近似计算。