基于电子节气门的天然气发电机组控制系统设计与研究

来源 :北京科技大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:lxh272787054
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
随着我们国西气东输工程的开展以及天然气站的建设,低污染、低成本、高热效的天然气成为煤、石油等传统能源的主要替代品。利用天然气发电是当前发电工业的重要发展方向。实践证明,天然气发电在弥补当前电力供应不足、满足发电环保要求方面将起重要作用。   本文使用电子节气门代替传统的步进电机节气门,构成电子节气门位置闭环控制、发电机组频率闭环控制的内、外双闭环控制方法;根据客户需要选择了康明斯PFC30型号同步发电机,其功率为30KW;根据发电机的功率和扭矩等动力需求,匹配了东风朝柴天然气发动机CY4102-N3B/CNG;详细分析电子节气门机械结构和非线性成因,提出模糊自整定PID控制方法,控制效果良好,具有小超调、短调节时间和微小静态误差的性能指标;完成基于MC9S12DG256B的控制系统软、硬件设计;分析了同步发电机结构、控制方法现状、国家标准以及影响发电机组频率稳定的因素,提出基于电流的模糊前馈和基于转速的多组参数PID控制相结合的控制策略,并设计控制系统软、硬件;分析了电子节气门的不同激励下的控制效果,分析了发电机组突加、突减负载影响下的频率控制效果。   实验结果证明,本课题设计的天然气发电机组频率控制系统满足国家标准,且具有传统柴油发电机所缺少的低成本、低污染等优势,非常适用于中小功率发电需求。
其他文献
预测控制是一类通过利用对象模型,预测被控对象未来输出的优化控制算法。该算法能显式地处理有约束的多输入、多输出系统的控制问题,鲁棒性好,对模型精度要求不高,因此得到了
自主能力是一个综合性的问题,受到环境的不确定性、传感器的局限性以及车体控制的复杂性等多方面因素制约,自主驾驶汽车对突发环境的应变能力仍未能达到应用要求。因此,本文提出
本文主要研究多摄像机、非交叠视域环境下的室内行人跟踪算法以及软件系统的实现。   随着计算机视觉技术的发展,多摄像机目标跟踪逐渐成为国际研究的重点,但是同时也是难点
由于计算机人脸识别技术具有广阔的应用前景,对计算机人脸识别方法和技术的研究已成为国内外模式识别领域内研究的热点。本文以驾驶时间监控系统的应用为背景,以人脸识别为主线
天然气以其资源丰富、价格便宜等突出优点,被认为是21世纪最有发展前途的清洁代用能源。随着天然气发动机的推广使用,进一步开发高性能的电控系统成为燃气发动机的研究热点。怠
随着计算和通信技术的发展,利用通信网络可以实现地域上分布的现场传感器、控制器及执行器之间的信息交互,从而达到被控制对象的实时反馈控制。网络控制系统是传统的控制方法在
动态面控制(Dynamic Surface Control,DSC)既继承了反推技术结构化、系统化的优点又克服了反推技术中控制项“爆炸”的缺点。本文针对不确定非线性系统的跟踪控制问题,研究了基
2003年Luby提出了第一类Fountain码—LT(Luby Transtorm, LT)码,同时也是第一类基于纠删码技术的无码率码。LT码具有码率不固定、高鲁棒性、高可靠性以及低编译码复杂度等诸多优
能源资源是人类社会生存和国民经济发展的重要物质基础,而经济的快速发展带来的能源资源短缺和环境污染问题;因此,对能源供需规划优化的研究就显得尤为重要。根据能源供需的历史