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针对国内落锤式弯沉仪(FWD)市场基本被国外FWD弯沉仪垄断,而国内设计生产的同类产品性能不高的情况,特别是作为模拟汽车载荷对路面施加瞬时冲击作用的荷载发生装置同国外同类产品相比,方便性、快速性、安全性及模拟实际情况施加动态荷载等方面还有待提高。本文设计了FWD荷载发生装置,建立了虚拟样机模型,还对实际的样机进行了调试运行,并针对样机调试过程中出现的问题,有目的地进行了动力学模型数学模拟计算分析和研究,通过计算数据和分析结果改善了样机设计。在确定了结构方案后,本文建立了FWD荷载发生装置