灌浆套筒钢筋连接技术,因其施工便利和连接性能较好等优点,广泛应用于装配式混凝土结构中。对灌浆套筒钢筋连接性能进行试验研究、理论分析、数值模拟是进行合理设计和计算分析常用的研究手段。利用ABAQUS有限元平台,建立了半灌浆钢制及铸造套筒钢筋连接件精细化模型,并进行了钢筋直径、钢筋偏心、钢筋嵌入长度、套筒灌浆不足等参数的分析,得到了不同参数对半灌浆套筒钢筋连接性能影响规律。1)总结了Ahn、Hayashi、Ling、Kim等关于钢筋灌浆套筒连接件承载力计算方法。以钢筋直径为12mm和20mm的灌浆套筒连接件为研究对象,变化参数为施工条件、钢筋锚固长度及灌浆料强度。通过对比分析得出,正常施工条件下连接构件的承载力计算值与试验值相差较大,试验值与计算值的比值在在0.512～1.395之间;随着钢筋嵌入长度由8d降低至5.2d,灌浆料强度由98.98MPa降低至32.79MPa时承载力的计算值与试验值逐渐接近。2)建立了钢制和半灌浆铸造套筒钢筋连接件在三种加载制度下的精细化模型。在精细化模型基础上,进行关键参数分析。结果表明,增加钢筋直径可以提高连接件承载力;铸造套筒内腔的几何构造和钢筋偏心对连接件承载力影响不显著;钢筋在钢制和铸造套筒内临界嵌入长度分别为5.5d和5d;灌浆不足时,对于钢制和铸造套筒,其灌浆料与钢筋最小接触长度分别为7.5d和6.5d。钢筋嵌入长度和灌浆量对套筒承载力影响较大,应严格控制。3)通过减小套筒壁厚的优化方案可以做到节约母材使用的目的,钢制和铸造套筒的壁厚均可优化到2.5mm。研究了灌浆套筒施工过程中易出现的问题,并针对相关问题提出了优化方案。图118幅;表19个;参52篇。