【摘 要】
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本文针对国内航空公司安全管理现状，从持续分析和监督系统、风险管理和人为因素几个方面讨论了民航维修安全管理体系，研究了MORT分析模型和工程调查管理流程，建立了基于MORT的工
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本文针对国内航空公司安全管理现状，从持续分析和监督系统、风险管理和人为因素几个方面讨论了民航维修安全管理体系，研究了MORT分析模型和工程调查管理流程，建立了基于MORT的工程调查根原因分析知识获取模型。该模型将MORT技术和可靠性管理理论结合起来，阐述了具体事故的分析推理过程，提出在维修管理中应用假设风险的理念，开发了基于MORT的工程调查信息系统。最后以英航BACl-11飞机爬升过程中风挡玻璃脱落不安全事件为实例，通过开发的信息系统进行验证分析，得出该事件发生的根原因，证明了本系统设计的数据库和相关分析模型切实可行，可以实际应用到航空维修管理中。
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