随着我国高速铁路建设的不断发展,电气化铁路里程在其中的占比逐渐增加,向电气化铁路供电的系统为牵引供电系统,而牵引供电系统中提供电能的主体就是接触网。接触网是牵引供电系统中的唯一无备用子系统,其性能优劣对机车能否正常运行有决定性作用。接触网因其多学科专业交叉,在传统的二维设计中无法体现接触网设施复杂的空间关系,同时二维设计承载的信息量有限,接触网对于铁路的重要性使得想要借助新的技术手段,即为BIM技术来改善或者减少问题的出现。对于接触网BIM模型来说,存在因人工建模或翻模使得模型出错的可能性,同时模型的精度也具有不确定性,因此本文的研究内容包括以下几个方面:首先,在对接触网BIM应用和规则检验研究现状分析的基础上,总结出基于BIM的接触网工程模型规则检验流程,为模型准备、规则解读、模型审查、审查报告四阶段,并结合实例验证该模型检验流程。其次,提出了构建接触网工程自动建模设计系统,提出了零部件设计、三维线路布置、支柱放置、装配设计、清单统计与生成技术路线,并针对自动建模中的关键技术三维线路坐标计算、三维坐标转换和SQLite数据库分别进行了介绍。最后对于MZ铁路接触网工程项目自动建模实例进行验证,其中对于接触网参数化族库、线路计算、腕臂装配和材料统计四个模块分别进行了功能测试。从接触网BIM模型检验的结果可以看出,可以通过既定的检验流程检测出模型的问题,表示出合格或不合格,但模型的精度依旧难以掌握,而自动建模工具可以很好的来完善模型精度这个问题,达到辅助设计、辅助施工现场材料管理,包括备料下料等。将BIM技术整合到铁路工程中是一种全球趋势,BIM技术能为接触网工程提供新的工具和思考方式。