采用对称悬臂浇筑法施工的大跨径预应力混凝土连续梁桥,一般要经历一个复杂的施工过程,在此过程中将受到许多确定和不确定因素的影响,导致桥梁结构的实际状态偏离理论计算分析状态。为了保证桥梁施工质量和桥梁建设安全,确保连续梁桥成桥后的主梁线形和结构内力符合设计要求,桥梁施工控制是不可缺少的。本文首先以大庆至广州高速公路湖北省麻城至浠水段巴河大桥为工程背景,阐述了大跨径预应力混凝土连续梁桥施工控制的内容及方法、施工控制的基本原理等内容,提出了适合本桥的施工控制方案。采用大型计算软件MIDAS/Civil对巴河大桥主桥施工过程进行模拟分析,详细介绍了建模步骤。有效的掌握施工阶段各关键截面的应力和位移状况,为施工控制工作提供可靠的数据。其次,本文对监控过程中的线形误差分析重点进行了探讨,对影响主桥线形的七大因素,作定量的计算、比较。在施工控制过程中,采用GM(1,1)模型对各个梁段的预拱度调整值做了科学的预测,得出了最优的立模标高。在全桥合龙前,将现场采集的各梁段标高数据,与计算值对比分析并总结,证明了施工控制方案的可行性。最后,介绍了巴河大桥主桥施工过程中应力传感器的选择与布置。从钢弦应变计的安装、调零自身因素的影响,以及混凝土弹性模量、混凝土应变滞后、温度等外部因素的影响讨论了桥体施工过程中的应力误差来源。并提出了应力修正方案。将现场实测应力与理论值作了对比分析,从分析结论可以看出,本桥的施工控制方案切实可行,并取得了良好的效果。