近年来我国道路交通事故造成了严重的人员伤亡和财产损失，而且还在呈逐年上升趋势。在影响道路交通安全的诸多因素之中，车辆制动效能热衰退是引发交通事故的一个重要原因。本文在对鼓式制动器热衰退现象产生的机理和原因进行分析后认为，有必要提出一种实用、准确的鼓式制动器温升计算方法，为进一步研究鼓式制动器热衰退预防措施提供依据。 在对目前常用的鼓式制动器结构和工作原理进行分析的基础上，结合传热学的理论知识，详细研究了鼓式制动器的摩擦生热过程、辐射换热过程和对流换热过程，建立了其温升计算的数学模型。并在相似理论和量纲分析理论的指导下，进行鼓式制动器对流换热实验，得出鼓式制动器对流换热系数的求解公式。 本研究还根据理论分析和实验的结果，编制了具有一定实用性的鼓式制动器温升计算软件Dbtrc1.0，并对具体的路段进行了车辆制动器温升计算分析，进而提出了防止出现汽车制动效能热衰退的安全措施。