【摘 要】
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目前,国内外关于桥梁工程的风险评估研究基本上是针对船撞、大风、地震、火灾、车撞、蓄意破坏等具体问题开展的,这些研究主要是从方法层次上对风险评估进行认识,且研究多是
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目前,国内外关于桥梁工程的风险评估研究基本上是针对船撞、大风、地震、火灾、车撞、蓄意破坏等具体问题开展的,这些研究主要是从方法层次上对风险评估进行认识,且研究多是关于施工层面的。另外,到目前为止,尚未有人对在役拱桥进行比较深入和系统的风险研究。基于这些考虑,本论文根据目前的风险科学基本理论体系和风险评估应用情况,提出在役拱桥的风险评估体系,为今后的类似工作提供参考。本文所做的主要工作如下:1、建立在役拱桥的风险评估体系,将风险分析的过程分为风险识别、风险估计、风险评价、风险预防及控制四个步骤,并分别阐述这四个过程在在役拱桥风险分析中的具体内涵。2、以可靠度表征在役拱桥的风险率,采用数值模拟进行定量计算。引入风险提高系数,用模糊数学的方法定性求解。将定性和定量两种评估方法结合起来,对在役拱桥进行风险分析。3、对在役拱桥的风险因素进行识别,并根据在役拱桥的特点,提出具体的风险预防及控制措施,以提高其可靠度,降低其运行风险率,使之满足相应规范要求。
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