随着全球制造业市场竞争的不断加剧，各种集多工位于一体的复杂机电设备越来越多的被用户所青睐。如何在产品定义阶段对其进行合理系统规划、优化产品内外各种复杂关系，保证多工位的协调性；如何在设计阶段考虑其装配性，改善产品的装配性能，成为该类产品成功设计急需解决的难题。 本文针对这些特点，结合系统工程与DFA技术各自优势，首先创建了基于系统工程的DFA理论体系结构，从宏观系统和微观技术上把握与控制整个产品的设计性能与过程。随后对该结构内主要关键技术进行深入探讨研究：通过机电系统开发总体规划模型的建立，宏观控制了产品的开发方向，尤其从知识维综合定义了多维设计目标；根据多工位的特点，创建了机电系统效率模型，以此分析设备加工零件各模块动作节拍，优化产品结构，明确了再设计方向；在比较传统DFA与系统工程下DFA的基础上，将关联性设计建模方法引入到该理论体系装配建模技术内，令装配建模设计宜人化与易控化，并在此技术上抽取出关联设计的三大原则，指导设计建模过程，使得虚拟样机可维护性大大增强；对装配仿真中的装配顺序规划、装配路径规划和碰撞检测三大关键技术进行系统的论述，优化产品的可装配性。 该理论方法被应用到“汽车电子线束全自动双端压接机设计”中，达到了预期目标，并为再设计指明了方向。“基于系统工程的DFA”不仅在该项目上收效显著，且为复杂机电产品设计提供了一套较为完整的设计思路与方法。