【摘 要】
：
本文提出一种基于广义支持向量机(SVM)和元胞自动机(CA)理论的空间负荷预测方法。空间负荷预测是一个考虑多种因素的复杂问题,而CA理论充分体现了“复杂系统来自简单子系统的相互作用”这一复杂性科学的精髓,是解决复杂问题的简单有效方法。本文对传统CA模型进行了改进,使模型更适合用于模拟电力负荷的时空分布。CA理论最核心部分就是定义转换规则,本文应用广义SVM模型训练CA转换规则,广义SVM模型引入了
论文部分内容阅读
本文提出一种基于广义支持向量机(SVM)和元胞自动机(CA)理论的空间负荷预测方法。空间负荷预测是一个考虑多种因素的复杂问题,而CA理论充分体现了“复杂系统来自简单子系统的相互作用”这一复杂性科学的精髓,是解决复杂问题的简单有效方法。本文对传统CA模型进行了改进,使模型更适合用于模拟电力负荷的时空分布。CA理论最核心部分就是定义转换规则,本文应用广义SVM模型训练CA转换规则,广义SVM模型引入了核函数方法和软间隔优化,能够很好的解决工程实践调研数据中的非线性问题及数据噪声问题。实例证明本文所提出的
其他文献
随着电网无功负荷的增加和大量非线性、冲击性负荷的使用,使得电网无功优化计算以及静止无功补偿装置的优化设计变得越来越重要。提出了基于统计学原理的灵敏度分析方法确定电网无功补偿点,并使用编写的无功优化数值算法程序对电网无功补偿容量进行最优分布计算。依据国家电能质量的相关规定,通过无功优化计算获得变电站最优无功补偿总容量基础上,采用自主开发的SVC装置以及无源滤波器设计计算软件,针对变电站无功负荷情况,
电力系统短期负荷预测(short-term load forecasting, STLF)是电力部门合理安排发电和检修计划,优化旋转储备容量、降低发电成本、提高经济效益、维护电网安全稳定运行的重要参考依据,对日渐开放的电力市场,也是今后竞价发电的有力保障。随着智能配电网的发展,短期负荷预测作为网损分析、网络重构、状态评估等应用的基础,对提升配电部门服务水平至关重要。因此,研究合适的配电网短期负荷预
飞机在大气中飞行时不可避免地会受到突风的影响。对突风的描述包括离散突风和连续突风两类，现代飞机设计要求分析结构对离散突风和连续突风载荷的响应。实测表明，大气紊流中占
最近的统计数据显示,中国大约还有29000个村庄的约700万个家庭至今未能用上电。这些县、乡、村和数百万个分散的家庭主要分布在中国西部省份的边远地区,以及东部沿海的一些岛屿上。无电缺电在很大程度上制约了当地经济的发展。另一方面,中国的这些西部省份和沿海岛屿有着极丰富的风能和太阳能资源。他们中的大部分完全可以利用既环保又经济的可再生能源来解决他们的用电问题。对于独立运行的户用型风力发电系统,最大功率
相对于传统的汽车充电方式,电动汽车无线充电实现了安全、方便、灵活、可靠、无直接电气连接等优点。本文采用磁共振式无线电能充电技术,并在已有的研究基础上,针对耦合系数和原副线圈位置变化的关系,展开了更进一步的理论和仿真研究。并对充电系统的整体进行分析与仿真,引用软开关技术和变频控制,提高系统的传输效率。首先,介绍了传统的电动汽车充电方式的缺点和不足之处,提出了对电动汽车无线充电系统的研究。概述了电动汽
在单芯片计算机设计思想中,传统PC机主板上的各分立芯片将被最大限度的集成于单颗硅片上。这一革新使得计算机硬件系统在重量、体积和功耗上都得以大幅下降,与此同时,计算机
电网规划是电网建设的重要依托和先决条件,其规划质量很大程度上影响电网的安全稳定运行。中长期负荷预测是开展电网规划工作的基础和依据,不仅为电网规划提供必不可少的基础数据,其预测准确性也直接影响着规划投资及运行的合理性,关系到电网的安全、经济、可靠运行。负荷预测的方法众多,但每种方法都有其适用范围和局限性,无法保证在所有情况下都能取得较好的预测效果。组合预测是一种更为有效的预测策略,它将多种预测方法得
配电系统处于电力系统的末端,直接向用户分配电能和供应电能,如果配电系统设备发生故障,必然导致电力系统对用户供电的中断。由于配电网络结构复杂,运行方式多种多样,是电力系统中可靠性较为薄弱的环节,因此,为了满足用户对用电可靠性的要求,配电系统可靠性评估就成为指导配电网络设计和改建的一项重要内容。而电力系统日益变得庞大,结构日益复杂,配电网可靠性评估变得更加困难。因此,如何保证评估结果精度,如何寻求快速