近年来,自转旋翼机在我国发展迅速,尤其是在新中国成立70周年阅兵式上,首次出现了特种作战用途的军用自转旋翼机,更使得大众对这种类型的旋翼类飞行器兴趣大增,但是目前的轻型自转旋翼机构型较为单一,且性能相差不大。本文根据目前市场保有量较大的两款轻型运动类自转旋翼机,同时结合我国目前对轻型运动类自转旋翼机的设计和适航审定要求,设计了一种新型的双推力自转旋翼机。论文首先对现有两款成熟的轻型运动类自转旋翼机结构和性能参数进行分析,同时结合我国目前对轻型运动类自转旋翼机的定义和适航审定要求,提出了本文的设计目标,即设计一款自转旋翼机,采用多推力螺旋桨系统,在性能上要优于现有的自转旋翼机。根据设计目标,完成了双推力自转旋翼机的论证和总体设计。其次,建立了一种自转旋翼机飞行动力学仿真模型和飞行性能计算模型,对双推力自转旋翼机进行了配平计算,稳定性分析和飞行性能计算,并与MTO自转旋翼机进行了对比。然后,采用CFD数值模拟对双推力自转旋翼机和MTO自转旋翼机进行全机气动特性分析;同时对旋翼的垂向气动载荷进行了分析和计算。最后,对我国关于自转旋翼机的适航要求和审定发展历程进行了深入阐述,同时结合适航要求对本文设计的双推力自转旋翼机中的关键部件进行了强度适航符合性检验计算。