地铁施工过程中事故频发,加强对地铁施工险兆事件的管理,可以从源头上降低安全事故的发生。本文从地铁施工事故案例入手,归纳得到其致因因素,将这些致因因素引入到地铁施工阶段险兆事件致因模型的构建中,分析得到险兆事件发生的根本原因,并提出对策,以减少地铁施工安全事故的发生,提高地铁施工安全管理水平。首先,对地铁施工安全管理特点进行分析,明确地铁施工险兆事件的定义,对地铁施工险兆事件与相关概念进行界定,分析事故和险兆事件之间的联系;在事故因果连锁理论、瑞士奶酪模型、“4M”理论的基础上构建地铁施工险兆事件致因链,得到人、物、环境和管理四方面的不安全因素是险兆事件发生的重要原因。其次,运用扎根思想,借助Nvivo11软件,按照程序化扎根理论开放式编码、主轴式编码和选择式编码的过程,对地铁施工险兆事件致因因素进行分析和总结;根据各因素间的致因关系得到地铁施工险兆事件致因因素因果关系模型,并构建地铁施工阶段险兆事件致因因素解释结构模型,得到其直接原因是人的不安全行为、生产场地环境不良、设备设施故障以及物料的不安全状态;根本原因是安全生产检查监督不到位、安全生产教育培训不到位、安全生产责任制度未落实、安全生产技术措施编制和安全技术交底不完善等管理方面的因素。最后,针对地铁施工阶段险兆事件发生的根本原因,提出具体的管控措施,并设计地铁施工阶段险兆事件安全管理方案。通过实例应用,对引发险兆事件的根本原因进行控制,可以从源头上减少险兆事件的发生。本文的研究有助于将传统的“问题出发型”管理模式变为“问题发现型”管理模式,对降低地铁施工安全事故发生率,提高地铁施工安全管理水平,有一定的理论意义和实践价值。