随着我国汽车制造业的快速发展，对于先进技术及设计理念的需求也日益增加。发动机罩是汽车最主要的覆盖件之一，对汽车的性能与美观有着重要的影响，由于其设计难度高且周期长，一直是汽车设计的重要环节。逆向工程技术可以缩短研发周期，并快速消化吸收国外先进的设计理念与制造工艺，提升企业的核心竞争力。因此，将逆向工程用于汽车发动机罩的设计，具有非常重要的现实意义。另外，由于车辆对行人造成伤害的交通事故不断增加，对于汽车的行人保护性能进行研究也变得更加重要。本文将逆向工程技术与行人保护技术相结合，首先利用ATOS测量系统对某款车型的发动机罩进行了点云数据采集，并对点云数据进行了预处理。然后应用CATIA软件成功实现了对汽车发动机罩的模型重建，并对其进行了曲面光顺性的分析。最后应用Hyper Mesh前处理器与LS-DYNA求解器对头部冲击器与发动机罩进行碰撞仿真，并根据仿真结果重新设计了结构更加合理的发动机罩。通过本文的研究，使得逆向工程技术在发动机罩设计中的应用更加深入，也为设计出行人保护性能更佳的发动机罩提供了参考。