随着我国国防事业的迅猛发展，对空气压缩机的技术要求越来越严格，研制高气压、微体积、净气体等的压缩机势在必行。本文以新型高压微型微型气泵为研究对象，应用MATLAB、MicrosoftExcel软件和通用CAD/CAE/CAM软件SolidWorks、ADAMS和HyperWorks对其进行了仿真分析和研究。主要包括:　　(1)研究压缩机的分类、工作原理与特点;对比分析新旧两种压缩机的异同，得出新型高压微型微型气泵的凸轮机构较传统曲柄连杆机构结构更紧凑、体积更小型化、效率更高等特点;全面分析新型高压微型微型气泵的结构、工作原理及各组件功能;建立热力学模型并对其进行分析计算。　　(2)设计并计算新型高压微型微型气泵最关键的凸轮运动机构，确定采用余弦加速度运动规律的圆柱双工作面凸轮;建立并分析其数学模型、轮廓曲面，得出采用变厚度凸轮结构可避免系统发生噪声或卡死现象;应用MATLAB和MicrosoftExcel软件，建立并分析凸轮机构空间点位置模型并对其进行运动规律仿真分析。　　(3)分析了压缩机及单向阀的工作原理;建立并分析了簧片阀的数学模型，包括进排气过程的流量微分方程、运动微分方程、进排气工作过程微分方程。运用MicrosoftExcel软件对簧片阀进行结构设计、计算及校核，通过对簧片阀升程、气流平均马赫数、厚度、固有频率等参数的校核计算，验证理论计算的正确性。　　(4)研究新型高压微型微型气泵受力情况;建立力学模型并应用MicrosoftExcel软件对其进行仿真分析。验证力学模型的正确性，并得出活塞与凸轮的三种接触类型:持续、交替与共同接触。　　(5)运用SolidWorks、ADAMS软件进行压缩机虚拟样机模型的建立和运动系统的运动学仿真分析，验证虚拟样机模型及数学模型正确性。应用HyperWorks有限元分析软件对主要组件进行模态分析，验证方案的可行性。提出通过提高活塞小滚轮和凸轮轴安装刚度，可改善组件振动特性的观点。