大型桥梁是交通运输体系的重要节点，具有重要的作用，特别是跨长江及杭州湾等关键交通大动脉的大桥，对促进区域间经济发展有决定性的作用。但是由于这些大桥处于沿海特殊的地理环境，大型桥梁在灾害天气条件下运营保障难度很大。本文将对大桥应急资源的存储和调配进行研究和分析，以保障大型桥梁在恶劣天气条件下的正常运营。首先通过分析大桥面临的各种灾害性天气及这些灾害性天气对大桥人-车-桥三种因素构成的交通系统的影响，本文总结了大型桥梁应对灾害天气条件下正常运营所需的应急资源并对大型桥梁应急救援资源进行类型划分。其次本文对影响大型桥梁在灾害天气条件下应急资源存储的因素进行分析，选取大型桥梁灾害天气应急救援物资存储的关键性影响因素中的资源的使用频率、可替代性、可获得性以及储备时效四个因素为分析基础，用AHP方法建立应急救援资源存储的指标体系，并通过G1方法建立各个指标间的权重计算模型，对应急资源用综合评价计算，划分应急资源的储备等级并以其等级选取储备方式。最后本文根据沿海大型桥梁遇到的灾害天气，对大桥应急资源的选择使用灰色局势决策的方法，建立基于时效性，环保性，经济性的目标体系，研究在灾害天气条件下大型桥梁应急资源的选择匹配最优目标决策问题，研究通过对灾害天气的应对方案及需要的资源进行优化目标计算，选择最优应急资源方案。整个研究以选用江苏省苏通大桥灾害天气下运营管理为基础，重点选择应对灾害天气的应急资源进行实例计算，为我国大型桥梁的灾害天气应急救援资源管理中的资源存储和调配问题提供建议和管理依据。