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彩色沥青路面不仅可以疏导交通，还可大幅降低城市的热岛效应。浅色沥青是彩色沥青的主要成分，本文首先以芳烃油和石油树脂为原料，筛选出饱和分含量较高的芳烃油和C9树脂制备出满足AH-70指标要求的浅色沥青。随后采用三种SBS对浅色沥青进行改性，提升浅色沥青的粘温性和感温性能。优选的SBS-792改性浅色沥青的软化点、针入度、弹性恢复性能均得到明显增加，其高温储存稳定性较优，性能指标全面达到AH-70要求。随后，评价了5％SBS-792改性浅色沥青高温流变性质，改性浅色沥青粘温性和感温性均得到明显改善，具体表现为剪切储存模量增加，粘弹性提升，车辙因子老化前后均大于同类日本昭和彩色沥青。在此基础上，为了扩大彩色沥青稀浆封层方向的应用，采用SBS乳液和SBR乳液对乳化浅色沥青进行改性。实验结果表明5％SBR乳液制备的浅色沥青蒸发残余物的软化点、针入度和延度均满足AH-70要求，SBR乳液制备的浅色沥青弹性恢复性能优于SBS乳液，且蒸发残余物在不同温度下都有着更为优异的弹性恢复率。将SBR改性乳化沥青、彩色陶粒、水泥、色粉和色浆拌合成型，以油石比为10％、水泥添加量为1.5％、水添加量为6％的稀浆配合比制备得到彩色沥青薄层，路面小试结果表明，稀浆可形成状态良好的浆液，经过破乳、蒸发和裹附，彩色稀浆封层与原路面具有优良的粘结效果。最后，对彩色沥青薄层进行光谱光学反射性质检测，在入射波长为300-2500nm之间，不同颜色的彩色沥青薄层的总反射率是普通黑色沥青薄层的4倍有余;在紫外光谱区，彩沥跟普通沥青的反射率相近;在可见光谱区，黄色彩沥的反射率是普通黑色沥青的4倍以上，红色彩沥是普通黑色沥青的2倍有余，绿色彩沥略高于普通黑色沥青;在红外光谱区，不同颜色的彩沥的反射率均为普通黑色沥青的4倍以上。以上结果表明:彩色沥青可大幅度提高反射太阳光的能量，减缓城市的热岛效应。