CFRP和钛合金因其优异的机械性能被广泛应用在航空航天领域。在飞机装配过程中， CFRP结构件通常采用螺栓与钛合金构件进行局部连接，组成CFRP/钛合金叠层结构。由于CFRP和钛合金均属于典型的难加工材料，且二者加工性能差异巨大，另外钛合金钻削时产生的连续带状切屑排出时会划伤CFRP孔壁表面，导致CFRP/钛合金叠层结构一体化制孔精度低、表面质量差。　　轴向振动钻削作为一种复合的切削加工方法，能够使传统钻削连续的切削过程变为断续切削，从而达到断屑的效果，并有利于排屑。有鉴于此，本文采用轴向振动钻削的加工方式对CFRP/钛合金叠层结构进行制孔试验，主要从钛合金切屑、切削力以及制孔质量三个方面进行了研究，主要研究内容如下：　　（1）对振动钻削的断屑机理与断屑条件进行运动学分析，并对切屑尺寸的计算公式进行推导。通过对钛合金传统钻削与振动钻削的切屑形态对比，验证振动钻削的断屑效果；并研究振幅、转速和每转进给量对切屑尺寸的影响规律。　　（2）对比传统钻削与振动钻削CFRP/钛合金结构切削力的差异，并分析产生差异的原因；研究振幅、转速及每转进给量对切削力的影响规律。　　（3）从CFRP入口撕裂、CFRP孔壁形貌、CFRP孔壁表面粗糙度、钛合金出口毛刺以及孔径精度几个方面对比传统钻削与振动钻削CFRP/钛合金叠层结构制孔质量差异，并分析产生差异的主要原因；研究振幅、转速和每转进给量对制孔质量的影响规律，进而分析制孔缺陷产生的主要原因。