随着经济的发展，公务机将会越来越受人们的欢迎。目前国内还没有研制与设计中国自己的公务机。本文研究湾流宇航公司经典公务机G150，将有深远意义。本文根据多角度图片三维外形重建的理论方法，及飞机几何外形设计的主要设计要求，对公务机湾流G150外形进行三维重建。近年，计算流体力学技术发展快，应用广；利用计算机、采用数值方法求解流体的运动方程，能模拟一些风洞中不可模拟的条件，具有独特的非线性分析和优化设计能力，又快又省。本文详细介绍了气动外形的网格划分，计算并分析全机巡航状态的气动特性。同时，也计算与分析二维起飞和着陆构型的气动特性及工程估算增升装置打开时，全机的升力系数与阻力系数增量。飞行性能是衡量一架公务机的重要指标。本文根据所得的气动特性计算结果，进一步估算G150的飞行性能。