现阶段,在我国高速公路网络基本完成的背景下,道路维修与养护成为了近些年来的重点工作。我国在二十一世纪初所修建的高速公路,现在很多均已达到使用年限,路面使用性能下降,需要进行处置维修。在我国积极推行构建资源节约型和环境保护型社会的格局下,废旧沥青路面再生利用成为了响应节约资源的有效举措。随着再生技术在工程中的应用,部分废旧沥青混合料得到了再次利用。但是,现今废旧沥青混合料在厂拌热再生中掺量低的问题已使得废旧沥青混合料出现剩余。因此,提高废旧沥青混合料在厂拌热再生应用中的掺量成为了目前亟需解决的任务,而高性能再生剂的研发将更好的满足这一任务的解决。本文以研发一种高性价比的再生剂为目标,根据现阶段对沥青老化和再生机理的认识,以富含芳香分的油分作为再生剂的基础组成,又掺加对再生剂的粘度和溶解能力有帮助的其他材料,取正交试验设计后优选组分作为样本进行抗老化研究,最终确定再生剂的成份和比例为:100份糠醛抽出油+20份环氧大豆油+2份松节油+5份C9石油树脂,并对所研发的再生剂进行了性能研究,渗透性试验研究显示再生剂能对老化沥青有一定的渗透效果,红外光谱试验验证了再生剂能对老化沥青发挥再生作用。确定再生剂的配方后,以潭邵高速大修二期项目为依托对再生混合料的性能进行了研究。在自制再生剂的基础上又外购两种再生剂作为对比研究,先用旋转蒸发器法对旧料中的沥青进行抽提试验用作再生剂掺量的确定试验,以再生剂不同掺加量对再生沥青三大指标的变化情况为依据确定再生剂掺量为:自制再生剂为8%;TZ型再生剂为9%:YZ-A型再生剂为7%。在确定了再生混合料中以旧料掺量30%、40%和50%配比后,分别确定了三种旧料掺量下的混合料油石比为4.2%、4.3%、4.4%。而后对混合料进行性能和经济性研究,结果发现:三种再生剂的再生效果中YZ-A型再生剂和自制再生剂相当,TZ型较差,其中自制再生剂经济性最好,是性价比较高的一种再生剂。