近十几年来，随着我国高速公路里程迅速增长，我国高速公路交通事故日益增多，给国家和人民造成了巨大的损失。因此，科学地分析高速公路事故频发的诱因，展开以减少交通事故或降低交通事故的受害程度为目标的交通安全研究迫在眉睫。本论文从系统的观点出发，对我国高速公路交通事故成因进行了分析，对影响交通安全的人、车、路和环境等因素及其交互作用进行了探讨：1．根据人类工效学解决安全问题的基本原理，分析高速公路上驾驶员的生理、心理反应等特性，论述驾驶员对高速公路交通安全的影响。2．通过汽车在高速行驶状态下其安全性能要求分析，论述了汽车的使用性能和技术状况对车辆在高速公路上安全行驶的重要意义。3．查阅国内外道路安全研究的相关资料，鉴别事故多发点，确定高速公路的几何线形，路面质量和交通安全设施等是高速公路事故诱因的主要因素。4．通过对道路交通环境与交通安全关系的阐述，得到了不良天气条件导致路面使用性能下降的结论；在研究方法上采用回归统计法，结果表明交通量的大小、大小车的速度差都是引起交通事故的重要诱因。最后，从系统科学的观点出发，本论文提出了“人-车-路-环境”评价指标体系，用两两比较法为各级指标选择权重，确定以模糊综合评价方法对高速公路交通安全进行系统评价，以期找出安全隐患。这对在复杂的交通环境下，妥善地预防和处理交通事故具有直接操作价值，并且对构建高速公路现代化的管理机制和提高管理水平具有现实意义。