论文部分内容阅读
随着航空发动机性能的不断提高，控制系统越来越复杂，作为其核心的全权限数字电子控制(FADEC)系统的可靠性设计也越来越重要。本文运用了软件可靠性方面的理论和方法，对传统的FADEC软件系统进行了重新的研究设计，并以此为基础，搭建了一套完整的具有双冗余通道的嵌入式FADEC电子控制器模拟试验系统。该系统中的硬件平台采用相似余度技术来构建，软件层采用非相似余度技术构建控制系统。本文通过理论分析和实际中的运行，验证了这种改进的系统在实际工程中是完全可行的。 本文对容错计算机的软件系统框架进行了设计，具体讨论了软件系统的余度管理技术，对若干模块进行了分析和设计。由于本系统采用了双冗余通道的结构，因此，两个通道间的双机同步问题是一个重点。本论文就余度管理中的双机同步模块进行探讨和研究，提出了适合本系统的同步算法。