膜片弹簧作为膜片弹簧离合器中的关键零件,具有压紧弹簧和分离杠杆的作用。并且,离合器的工作压紧力、分离力以及分离离合器时的压盘升程都与膜片弹簧有直接关系,故其性能的好坏直接影响到整个离合器的工作性能。目前,有关膜片弹簧载荷-变形特性的研究,主要有三种方法:A-L法、修正公式和有限元法,其中A-L法应用最普遍。应某离合器厂家委托,本文采用有限元法,利用有限元分析软件ANSYS对膜片弹簧的载荷-变形特性进行分析。论文首先对膜片弹簧的不同模型进行计算,得到其大端加载时载荷与位移之间的特性曲线。把该曲线分别与A-L理论曲线和试验曲线进行比较,证明了用有限元法研究膜片弹簧载荷-变形特性的可行性。然后根据有限元计算结果,分析总结了影响膜片弹簧载荷-变形特性的主要结构参数,并建立相应的等效模型以模拟实际结构。最后通过对膜片弹簧的等效模型进行有限元计算,得到了与实验比较吻合的载荷-变形特性。论文还根据有限元计算结果,分析总结了有限元法在研究膜片弹簧载荷-变形特性时产生误差的各种原因,为以后的研究提供参考。本论文最后综合考虑各种计算方法带来的误差,根据分析总结的影响因素对理论公式进一步修改,提出了修正公式研究的新思路。同时结合自己的研究过程,提出了有限元法进一步研究的内容。