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本文针对宝成线通过能力的紧张状况，结合宝成线既有技术设备条件和现行运输组织方案，在大量现场调查的基础上，详细分析了影响宝成线通过能力的关键要素和存在的主要问题，主要有：秦岭站技术作业时间是影响宝鸡～凤州段通过能力的关键因素；秦岭站场设备条件不足；开行有守列车；线路条件的限制及其它影响因素等。在此基础上，通过研究、论证，提出了在不增加设备和不改变作业时间标准的前提下，提高宝成线通过能的方案。通过查定重新界定车站间隔时间；将上下行客车保压试验由凤州、宝鸡站改在秦岭站进行，或取消宝成线客车保压试验；修改完善规章制度。