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为解决海口港秀英港区日益凸显的集装箱通过能力不足问题，提出具体改造方案：在提升集装箱堆存能力方面，主要采取增加堆场面积、增加龙......
秦沈客运专线是我国自主研究、设计、施工的第一条客运专线铁路,2003年建成通车。随着经济社会发展,秦沈客专做为进出关重要的客运......
为了缓解繁忙干线运输压力,研究基于ATP制动曲线优化的高速铁路通过能力提升技术。取消始发站ATP车载设备由部分模式转入完全模式......
利用高速铁路动车组牵引计算系统，以京沪高速铁路下行方向为实例，研究动车组制动距离对列车追踪间隔时分和车站进路占用时分的影响。......
针对液化天然气(Liquefied Natural Gas,LNG)船通航的特殊性,提出一种船舶领域的实证方法,以定量界定LNG船移动安全区尺度,并构建L......
企业价值网是以满足顾客价值需求为导向、由多个企业组成的合作创造顾客价值的体系。围绕价值网的价值创造原理,近年来学者们尝试......
随着我国高速铁路的不断建设和发展,乘坐高铁出行为人们带来了极大的出行便利,也成为了人们实现中远距离出行的主要交通方式。尽管......
随着我国高速铁路快速发展,为了满足客流增长和运输需求,铁路部门对于了解高速铁路通过能力的需求日益迫切。车站是铁路运输的关键......
针对枯水期葛洲坝三江吃水受限问题,提出了兼顾三峡枢纽水运新通道建设的葛洲坝三江下引航道扩挖思路及建设方案.综合考虑新通道设......
随着朔黄铁路运量的逐年攀升,下行线谭家庄线路所—肃宁北站区间通过能力不足的问题日益凸显,亟待进行扩能改造.本文基于既有线路......
随着我国城市化进程的快速发展,城市（群）综合交通规划建设逐渐兴起并且进入了高速发展阶段。城市（群）轨道交通作为满足城镇间密切交流......
机场、火车站等城市对外交通枢纽是城市轨道交通线网服务的关键节点。这些枢纽一般分布在城市的不同方位,而且不同枢纽间距离较远,......
随着深圳铁路客流的增加,本文就“深圳站引入高铁”的可行性进行了研究.分别对深圳站、广州站、广州东站以及广深Ⅰ、Ⅱ线的通过能......
快慢车组合运行可以较好地适应市郊线路客流在时空分布上的不均衡性.为研究快慢车模式下各因素对通过能力的影响机理,结合快慢车模......
港口是陆地和水运的货物转运枢纽,在经济全球化背景下,各个国家各个区域的货物运输都离不开港口码头的支持.而港口的通过能力将直......
株洲北编组站是全路12个主要路网性编组站之一,江南第一大编组站。车站位于京广线及沪昆线两大铁路繁忙干线的交汇点,担负着东南西......
铁路客运站作为旅客运输组织及服务社会的窗口,主要功能是办理旅客列车始发、终到、通过作业及客运业务,完成旅客上下车及中转换乘......
区域一体化发展背景下,不同轨道交通系统间多网融合正成为必然的发展趋势。当前,全国范围内的国铁、城际、市域快线、地铁等轨道交......
为减轻鄱阳湖枯水期水位过低对航运带来的不利影响,拟在鄱阳湖水利枢纽规划建设三线船闸科学合理调控枯水期湖区水位,提高赣江上下......
近年来,我国高速铁路发展迅速,逐渐形成了以“四纵四横”为基础,“八纵八横”为目标的高速铁路路网。根据我国2016年编制的《中长......
分析了上海港集装箱海铁联运通道运能现状，计算了相关通道通过能力利用率，根据未来集装箱量预测值，计算了可能开行的集装箱班列数，分析......
考虑到列车停站方案和运行图铺画方式影响高速铁路实际通过能力的事实,引入车站占用时间和列车占用时间概念,分析线路全天通过能力......
依据三峡船闸货运量需求预测和设计代表船型研究的相关成果,对可能的三峡过闸船型组合进行了分析预测,采用计算机仿真模拟技术,建......
随着冶金企业，铁路运量的迅猛增长，高位、快节奏、大辎重的生产运输给轨道线路带来空前巨大的磨损与消耗。本文主要从铁路的结构和实......
本文主要介绍了长江干线航道建设、维护管理等基本情况,以及长江干线航道整治工程和主要成就。其成就主要体现在:大幅改善了航道通......
2017年以来黄骅港煤炭港区吞吐量持续超过2亿t,船舶大型化趋势显著,导致船舶等待时间偏长,航道通过能力也已不能满足港区发展要求,......
高速铁路区间信号机的设计原则是保障列车运行安全、提高线路通过能力与节省工程建设成本。本文首先根据列车运行仿真原理提出区间......
越区供电是在牵引变电所故障时保障行车不中断的一种铁路应急处置方式,目前越区供电下的调度问题的研究尚不多见。越区供电下的行......
本文根据临淮岗船闸近五年的运行数据进行分析,指出因过闸船舶大型化及通航设施不能满足现实需求影响临淮岗船闸通过能力发挥的因......
随着我国经济的快速发展,内河航道容量也在不断增加,使得航道容量的计算在内河航道规划设计中变得越来越重要,其计算方法的合理性......
神池南站是中国最长的一级两场横列式2万t重载列车编组站,是朔黄铁路、包神铁路、新朔铁路3线汇集地。结合神池南站站场的现状和站......
影响船闸通过能力因素的研究一直是挖掘船闸通过潜力的重要环节.本文分析三峡船闸运输情况的基础之上,根据对船闸实际通过能力计算......
针对内河航闸的建设现状和管理模式,研究了基于一体化平台的内河航闸工程综合管控系统及其功能,并对系统的总体架构、各分系统进行......
淮阴船闸的通过量已远超设计通过能力,特别是近几年出现"爆发式"增长.为更好地发挥苏北运河"黄金水道"的社会作用,必须提高淮阴船......
为充分发掘和提高三峡船闸的通过能力,以适应不断增长的过闸需求,对三峡船闸通过能力的主要指标现状和主要制约因素进行分析,提出......
本文从港口水域适用性、水工建筑物稳定性、附属设施安全性与工艺系统适应性等四个方面，对提升重力式码头靠泊能力的方法进行了研究......
本文计算了全断面道床换碴处理机纵断面的通过能力,并通过垫碴袋的方式人工顺坡,以确保其顺利通过施工地段.......
市郊铁路在国际性大都市的城市轨道交通中都发挥了十分重要的作用.本文在客运市场需求分析的基础上,就利用金山支綫开行市郊列车的......
在既有线旅客列车最高运行速度提高到200 km.h-1,货物列车最高运行速度提高到100,120 km.h-1条件下,逐一分析追踪列车间隔时间、列......
以车站高峰时段为研究对象,从进路分段解锁的特性出发,利用数学优化方法,研究高速铁路车站通过能力计算方法.借鉴图解法计算车站通......
闸机作为进站服务过程和疏散过程中的重要排队类设备,其日常使用和疏散时的通过能力表现是研究车站设备的重要参数。文章介绍各类......
英国铁路准备在其29 000 km的铁路网上安装欧洲列车控制ETCS2级系统。目前,英国铁路正在进行招标,其总投资在35亿英镑至65亿英镑之......
