由于原材料丰富、强度高、设计使用寿命长等特点,水泥混凝土路面自八十年代起在我国得到广泛的应用,特别是在高温、多雨的南方地区,水泥混凝土路面结构形式占地方公路里程70%以上。但是,由于资金受限,大部分水泥混凝土路面在竣工后无法开展及时、合理的养护,导致水泥混凝土路面的使用寿命远低于预期的设计寿命。因此,养护预算水平一定时,借助有效的养护理念与技术,探究合理的养护资金分配模式,制定出适合的水泥混凝土路面养护决策,具有重要的意义。本文从广东省韶关市公路网水泥混凝土路面养护现状入手,围绕水泥混凝土路面使用性能评价与预测、养护理念与技术及养护资金分配优化等方面进行了研究。首先,对韶关市水泥混凝土路网养护现状进行了调查,结合典型路段,评价、分析了该地区水泥混凝土路网路面使用性能。在此基础上,基于以空间代时间的数据处理方法,建立了韶关市水泥混凝土路网S型路面性能预测方程,得出韶关市水泥混凝土路面使用寿命可达14年。其次,详细阐述了路面保护作为一种养护措施的优越性,提出了一种包括路面保护措施的综合养护模式。结合路面综合剩余服务寿命,分析了实施综合养护的效果,并就成功实施该模式从政策、资金及技术三方面给出建议。第三,借助三维有限元方法,对传力杆应用于路面断板维修进行了数值模拟分析,并对该维修措施的经济效益进行了讨论,提出了开裂面板加设传力杆施工工艺,供参考。介绍了薄沥青加铺层作为一种预防性养护措施的设计方法及经济效益。最后,结合韶关市水泥混凝土路网养护需求,使用0-1整数规划方法,借助LINGO软件对韶关市水泥混凝土路网进行了为期5年的财政规划和项目规划的决策优化求解。通过韶关市水泥混凝土路网的实际分析,说明了综合养护计划的优越性。