船舶在航行过程中,轴系在此过程中起着至关重要的作用,作为船舶动力转置的重要部分,是船舶正常航行的重要保障。因此,在船舶推进轴系设计、校中计算、轴系安装、调整等过程中进行必要的负荷测试是不可缺少的环节,通过有效的检验方法,检测中间轴承以及主机的主轴承所承受的实际负荷是否在理论计算允许的范围之内,保证船舶轴系能够长期正常的运转和航行安全。针对国内频繁出现的轴系校中问题,开发一套完整的轴承负荷测试软件成为校中质量评定过程中迫切需要解决的重要课题之一。船舶轴系测试应贯穿整个船舶建造、检验和试航过程,是船舶轴系校中的重要依据。完善的轴系负荷测试系统还可以保障轴系能够在安全稳定的环境下运行,并且在不同阶段进行测量。在实船测试下,通过轴系测量的数据可以作为校中理论计算方法正确性验证的条件。本文介绍了船舶推进轴系负荷测试软件系统的开发过程,并阐述了该系统的数据测量方法、负荷计算方法、硬件组成以及程序开发。该系统采用顶举法和电阻应变片法的轴系测量方法,通过测量数据计算中间轴承负荷,并可以准确计算尾轴承支点位置和载荷分布情况。由计算机、液压千斤顶、压力传感器、千分表、电阻应变片、应变测量仪等硬件设备组成的船舶轴系负荷测试系统可以实现测量数据的实时采集并显示,将计算数据保存于数据库中,方便以后数据的提取和应用。整个系统具有较高的精度和稳定性,并且测量数据与国外测试软件进行比较分析,证明了该系统的可靠性和正确性。同时能够解决国内普遍存在的工程问题,填补国内没有完整轴系负荷测试软件的空白。