【摘 要】
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随着汽车工业的高速发展,汽车保有量急剧增加,道路交通事故频繁发生,不仅威胁着人们的生命安全还造成巨大的经济损失。运用计算机技术高效、公正、准确地处理交通事故,并从中
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随着汽车工业的高速发展,汽车保有量急剧增加,道路交通事故频繁发生,不仅威胁着人们的生命安全还造成巨大的经济损失。运用计算机技术高效、公正、准确地处理交通事故,并从中吸取经验教训、制定预防事故的对策,已成为一项具有重要社会意义的课题。本文调查了国内外道路交通事故仿真系统的研究现状,结合大量事故处理的实际经验,对系统进行了总体设计。然后根据汽车碰撞事故的特点,引入切向摩擦系数和法向恢复系数等参数,系统地分析了汽车碰撞全过程,扩展和补充了传统的事故再现方法。开发汽车碰撞事故再现软件时,解决了碰撞判断和碰撞点坐标自动计算的问题,实现了事故再现的自动模拟,并利用VC++平台建立了事故再现软件的主界面,实现了参数输入、参数输出和现场图的绘制,运用GDI绘图,在主界面实现了二维动画演示,结合VC++、OpenGL、3DMAX混合开发了三维动画演示模型。最后,利用该软件对实车碰撞试验和实际交通事故进行了模拟再现,模拟结果与实际情况基本一致,验证了其正确性和准确性,表明该软件有一定的应用价值。本研究的完成将推动我国交通事故再现的研究,推动事故分析研究的技术进步,为交通事故分析、再现提供新的手段,减少交通事故的刑事和民事纠纷。
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